最高の1台
投稿者：木の葉の火影 さん
2008年01月20日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
見た目、性能、雰囲気すべてに最高の1台です。
なによりカスタムパーツは現行機種より多いかも?
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ちなみに新しく忍者を買おうと思ってる方へ。
対策が済んでるA11以降の程度の良いタマを探した方が、あとあと無難です。安さで選ぶと後悔するかも? あと、忍者最大の欠点である冷却系は最初から交換するつもりで購入して下さい。ノーマルじゃ話になりません。でわ良い忍者ライフを…
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【GPZ997Rニンジャ改】
投稿者：take_ninja さん
2007年11月01日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
カッコいい
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
実はGPZ750Rのフレームを使用しておりますので、車種名は【GPZ750R】ですね。
■エンジン関係
●排気量(ボア×ストローク):GPZ1000RX(997��)エンジンスワップ
●ピストンメーカー・サイズ:1000RX純正
●カムシャフト:ヨシムラST-1
●キャブレター・口径:ケイヒンFCR39Φ
●オイルクーラー:アールズ特注ラウンドオイルクーラー/ラジエター:ZX-9Rラウンドラジエター
●マフラー:ステンエキパイ(メーカー不明)+中間パイプ(メーカー不明)UP加工+ツキギDEXTERサイレンサー
●その他:イグニッションアドバンサー4度進角
●NGKプラグコード
●アーシング
●PMCデジタルマルチメーターなど。
■フレーム周り
●補強&改造箇所:OVER製サブフレーム
●自作ラジエターステーなど。
■外装関係
●タンク、カウル、フェンダー:外装はニンジャ純正ですが、フォークの関係上、フェンダーのみZXR400流用
●カラーリング:グラディーション自家塗装※我ながら結構綺麗ですよ。
●その他:ニッシン別体クラッチマスター
●ツキギ製バックステップ
●タンデムステップは外品FX用?
●PMCシート(シーマータイプ)
●埋込みウインカーなど。
■足廻り&ブレーキ関係
●Fサスペンション:ZXR400倒立流用+ｳｲﾆﾝｸﾞﾗﾝ7cm延長キット
●Rサスペンション:オーリンズ
●スイングアーム:純正スイングアーム+補強+車高調アダプター
●Fブレーキキャリパー:パフォーマンス4Pキャリパー(アルマイト特注色)
●Fマスターシリンダー:ZXR400純正ニッシン別体5/8マスター流用
●Rブレーキキャリパー:ZXR400流用
●F.Rブレーキディスク:ZXR400流用
●F.Rホイール:ZXR400流用F3.5J R4.5J
●F.Rタイヤ:F120/70/17 R170/60/17
●その他 :アールズメッシュホース 走行中に調整が出来るようステアリングダンパーをタンク横に設置など。
■その他:カーボンチェーンカバー
●自作320km/hホワイトメーター
●SB400SF用フレームスライダー流用など。
■カスタムコンセプト
一言で言って、自分が見て他人が見て「カッコいいバイクを作りたい!!」と言うコンセプトでカスタムを進めておりますが、ほとんどがプライベートでの製作で有り、フレーム(750ニンジャ)のみの状態からコツコツと部品を集め、知識不足なところなどは近所のバイク屋さんでアドバイスを聞きながら製作しました。※40才を目前に違法改造車ではダメだと思い、車検もバイク屋さんでアドバイスを賜り、個人で公認を取得しております。合法仕様ですよ。(^o^)v
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刀1100からの乗り換え
投稿者：黒ぃ太陽? さん
2007年10月08日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
刀1100からの乗り換えでっす!
軽いし、スタイル最高。刀に比べてブレーキやサスも現代的!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これが最後の愛機となるでしょぅ! 最後に忍者サィコ!
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またカスタムしました
投稿者：ニンジャマイスターVer2 さん
2007年09月10日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
2回目の投稿
不満な点
2回目の投稿
これから購入する人へのアドバイス
前回にもプレビューしましたが、またカスタムしましたので追加します。
マフラーに合わせて吸気を変更しました。ノーマルキャブレターにパワーフィルターを組み合わせて、メーターを280km/hスケールにしました。
ショップの店長のセッティングが決まっていて、どの回転からでもついてくるようになり、ますます気に入りました。
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中期型のニンジャに乗ってます。
投稿者：ニンジャマイスター さん
2007年06月16日
評価：
4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
フロント17リア18インチのバランスも絶妙で特に不満なし(^o^)
不満な点
重かったのでカウル取り外してマフラーを社外に変えました。
これから購入する人へのアドバイス
軽くなって更に楽になりました。まだまだ現役です
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乗りやすい
投稿者：ニンタマ さん
2007年01月06日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
決してオーバーパワーではないし、かと言って力不足も感じません。
アフターパーツも沢山あるし、タマカズ多いし。
不満な点
重いよね。
これから購入する人へのアドバイス
乗りやすくて良いですよ。
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おやじリターンライダーです! 皆さん、宜しく〜!
投稿者：Tom さん
2006年12月24日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
GPZ900Rに乗る事が若しき頃の憧れでした!
15年ぶりに大型二輪の免許を取得!
念願の“GPZ900R”手にいれました!大満足です〜!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
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一目惚れです
投稿者：青/銀ニンジャ さん
2006年12月08日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
今年大型二輪を取得してニンジャ買いました。
いろいろと探していたときにふと目に留まって一目惚れです。
少しずつカスタムしながら乗っています。
不満な点
設計が古いので度々故障してくれますが、
直しながら乗るのもまた一興。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
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ニンジャに乗り換えました!
投稿者：トップガン さん
2006年11月05日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
見た目が好き。かっこいいからだいたい許せる!!
不満な点
設計が旧いから機能面では劣るけど…まだまだ現役です(^^)v
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
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映画「トップガン」
投稿者：★ｇｒｅｅｎ☆ｎｉｎｊａ★ さん
2006年09月05日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
映画「トップガン」でも使用されたみんな知っているこのバイク。ルックス&走りともに言うことなしです。20年前世界最速のバイク、まだまだ最新のリッタークラスには負けません(腕さえあれば…)。カスタムパーツも豊富でイジリやすいいいバイクです!!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
0人がグー！を付けています。
