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久しぶりに日記を書きます。
ブロスから離れていた間、何もしてなかったわけではなく
私のＶ魔の課題である
高速走行・高速コーナー・エンブレ時でのハンドルのブレ解消で
いろいろやってました。
�　。董Γ劵曠ぁ璽襪離戰▲螢鵐宛魎�
�◆。董Γ劵▲�スルシャフトの交換
��　ステムベアリング交換
�ぁ。董Γ劼離汽好撻鵐轡腑鷆�化　Ｆ・ＲともＷＰ（こちらはカスタムレポートにて）
�ァ。董Γ劵織ぅ筝魎�
などです。
今回、いろいろやってみて
正直変わりませんでした。
でも全然手ごたえが無かったわけではなく
�　銑�までは変わりませんでしたが
�い裡劵汽好撻鵐轡腑鷆�化は変わりましたね
純正からＷＰ（ホワイトパワー）のサスに交換
ハンドルのブレが、かなり治まってきました。
ところがナント、タイヤ交換をしたらブレが復活・・・(ー_ー)!!
これはもしやタイヤのバランスが悪いのかと思い
２５日の日に前後のタイヤを外しバランスの取り直し
やっぱりバランスが狂ってました。
それを直して、まだ走ってはいませんが
今度の休みにでも実験走行してみます。
でもタイヤ交換したときにバランスも取ってるはずなのに
おかしなもんです。（赤バロン信用できず）

あとブレには関係ないのですが
クラッチプレートの交換を実施
Ｖブースト作動時、パワーダウンを感じた為
交換しました。
何枚も交換、疲れました。
でも交換後、正直初めてＶブーストを味わった感じです。
フロントが浮きそうになり怖くなってアクセル戻しちゃいました・・・(ーー;)
購入当時から滑ってたみたいです。
走りがまた楽しくなりました。

それからリアディスクローターの交換
これは見た目の改善で実施しましたが
ブレーキの効きが良くなりました。(*^_^*)

いろいろやってましたが、写真をほとんど撮っていなかったけど
３枚のっけておきます。