なん…だとぉ…
2018年05月04日 17:39 グー！（32）｜コメント（14）
ども、連休をダラダラ過ごしてる男です。
どうもやる気がでません…主様の様子をみて、遊んで、ダラダラモンハンやって1日が過ぎていきます。
でも、今日は絶好のメンテ日和(o´∀`)b
一瞬パラパラと降りましたが…その後は問題なし。
なので、オイル交換と例のブツをゲットしたので取付ました。
写真1
今日はコンパネの整備スペースでのオイル交換。
車が邪魔でした…
オイル垂れると木なので新聞紙もひいてバッチリです。
今回はBE-UPではなくパノリンMOTO SYNTH【10W-30】
にしました。
なんとなくの変更ですw
去年の交換で謎のパワーダウン起こしたBE-upはさよならです。
冬はG1でした。
抜いたオイルは見事なカフェオレ…鉱物油でもチョイノリ通勤はアウトです…
余る0.1Lを抜いた後に流し込み、カフェオレを流し出し、ドレン締めて残りを投入。
暖気してオイル量点検。バッチリ(*´ω`*)
その後は〜
写真2
スパイロンのバッテリー
バッテリー上がりから170回とか復活出来るとかのふれこみw
ホントかどうかは知りませんが、チョイノリ通勤でも補充電出来れば万全でしょうかね〜
見た目は小さい缶コーヒー6本パックw
電極の板が丸めて入ってるそうです。
さっさと交換して、古いバッテリーを試しに電圧チェック…
『なん…だとぉ…』示す数字は『12.8v』…正常ですやんw
点検時の補充電と通勤で戻ったのか…
まだ交換しなくてもよかったかな〜
店員の言うことを素直に信じすぎるのはダメですね〜
まぁ、新しいに超したことはないのでよしとしますか…
ポイント使って半値やったしね〜
試走してきましたが、オイル漏れなし、セルの周りよし。
FIなんで始動性のアップなんてありませんでしたw
当然ですね^_^;
部屋に戻ると専用ソファーでゴロゴロする毛玉がw
写真3は先日のものです。
では、今日はこの辺で(´▽`)ノシ
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