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R3も走行距離が3万kmに達し、
このバイクにも不満点も出てきました。

エンジンも気になる異音が出始めましたし(2000kmでオイル交換してるのに早くも。これはCBR250Rより酷い)
一番の不満がサスペンション。
早くも抜けてしまい、バイパスを普通に巡航速度で走っているのに、
ギャップで車体がポワンポワンします。
最近気がついたのがサス自体の性能と言うより、
中に使っているオイルの質が悪いのだと思います。
CBR250Rでは、同じ走行距離でも、ここまで酷くなかったのでおそらくそうです。
オイルの温度が上がると完全に粘性が無くなっているのではないかと。

さすがインドネシア製だなと思っていたのですが、
ここに来てメーターが壊れました。
計器類が一切使用不可になります。
ただ、走り出したら復活すると言う謎現象も

故障原因はびっくりするものです。


故障の原因は「洗車」です。

最近のバイクは水に弱いと聞いていましたが、
軽くやっただけなのにこれです。
これではおいそれと洗車出来ませんね。

エンジンの異音やサスが抜けるとかは、
愛と気合いが有れば大したこと無いと自分の中では思っていますが、
このバイクなのに水に弱いという、
バイクとして致命的な欠陥とも言える事ばかりは、
正直心が折れそうです。
通勤、買い物、ツーリング等々を全てバイクでこなす自分にとっては致命的な事です。
大雨だろうが台風が接近してようが関係なくバイクで移動しますから。
さすがに台風直撃したら車ですが(^^;

最近、最初の車検を通そうか迷っていたのですが、
乗り換えを本気で考える切っ掛けになりそうな出来事です
思いきって大型免許を取ってNCでも乗ろうかなと思ったり……
今一番気になっているバイクがNC750Xなんですよね