[2017/06/15 21:09] by でゅんさん
WR250Fであちこち行ってますが、やはりオイル管理はこまめにやらないとひざ下がとてつもなく熱い、ナンバーを取得してもレーサーなので性能が顕著に出る始動時や高速道路を走った時など遅く感… 続きを読む ≫
[2017/06/15 21:09] by でゅんさん
WR250Fであちこち行ってますが、やはりオイル管理はこまめにやらないとひざ下がとてつもなく熱い、ナンバーを取得してもレーサーなので性能が顕著に出る始動時や高速道路を走った時など遅く感… 続きを読む ≫
[2017/06/15 20:55] by でゅんさん
先日6年間使用していたハスクバーナーTE630がとある事情で維持できなくなったのでETCつきでオークションにドナドナした直後、8年間しようしていたWR250Xもヤマハから生産終了と聞いて、ここで… 続きを読む ≫
[2017/06/15 20:55] by でゅんさん
先日6年間使用していたハスクバーナーTE630がとある事情で維持できなくなったのでETCつきでオークションにドナドナした直後、8年間しようしていたWR250Xもヤマハから生産終了と聞いて、ここで… 続きを読む ≫
[2017/05/15 05:24] by ノリヒサさん
日曜日はCRFのタイヤ交換に行ってきました。 ここまで使用してきたのはD604でした。 軽快さを失わず、オンロードもという意味で使ってきており、そこそこの満足感はありましたが 右… 続きを読む ≫
[2017/04/12 20:01] by ノリヒサさん
今回、業務用としてスクーターを購入しました。 これでR1、GSX−R600.WR250勝■達劭250Lに続く5台目になりました。 とりあえずいつでも出動できるように事務所の駐輪場に置いて… 続きを読む ≫