カウル補修
2014年02月01日 19:24 グー！（15）｜コメント（13）
ホンダ CBR250RR（1994年式）
ウインカーの周辺部品（純正ネジなど）がお店に届くまでの間に、カウルの補修でございます。
…と、カスレポを進める予定だったのですが、昨夜、思いの外ウインカーの組み付けが部品ナシでできてしまいまして(汗笑)。
ですので、いきなりですがウインカーの件はおしまいに(^^;
で、カウル。
実はこのニダボ、写真ではキレイに見えるのですが（撮影のマジックとでも申しましょうかね）、近くで見ると痛々しいところがたくさんありましてね…。
昨年夏の立ちゴケでは左サイドカウルをザリッとやりまして、右サイドは前オーナーがコケたのか何なのかでバッキリ割れている部分がございます(汗)。
左サイドはデカール＆ステッカーで何とかなりますので、ここでは割愛（既にある程度補修を終えました）。
今回は、割れた右サイドの補修でございます。
カウルの補修にはプラリペアなどを用いるのが常道のようですが、今回選びましたのは「紫外線硬化フィルム『サンパッチシート』」でございます。
これがまた、ホムセンを数軒回っても置いておらず、結局通販（東急ハンズ）でのゲット。
単体なら630円なのに、送料込で1,000円もしましたよ…。
写真1：2014年02月01日 投稿
カウルの割れた部分。
最初、裏にアルミテープが申し訳程度に貼ってありました。
写真2：2014年02月01日 投稿
ペーパーで粗を出します。
写真3：2014年02月01日 投稿
フィルムを切って患部へ。
紫外線を浴びると硬化が始まるので、急いで切って急いで貼ります。
ヘンなニオイがすんのよコレ。アタマ痛くなります。
手はベタつきますし。
写真4：2014年02月01日 投稿
天日干し。
いえ、紫外線に当てます。
室内では、紫外線灯などを使うそうですが、持ってませんよ、そんなもの。
お日様でOK。
10〜15分で硬化します。
写真5：2014年02月01日 投稿
カチンコチン！
ニダボのカウルはABSなんですが、このフィルムはFRPなんです。
でもバッチリ癒着しましたよん。
そんじょそこらの衝撃ではビクともしませんね。
あとは車体に戻して完了です。
写真6：2014年02月01日 投稿
一応、ウインカー(^^;
現行ウインカーのレンズをカチ割り、代替品と組み合わせることで組み立て完了。
持ち合わせのボルト＆ナットで組み付けました。
純正買う必要なかった…。
予備としてストックしときます。
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