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2013年08月17日 07:46 グー！（12）｜コメント（8）

ホンダ DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア（1973年式）

　とにかく暑い日が続いてバイクの整備も億劫になりますが、
車検の予約の日がやってきました、職場の同僚のK君の
XS-750SPLと、車検場目指してレッツゴーです。
　途中で、ツーリングメンバー3名も合流してユーザー車検見学会の始まりです。
　

写真1：2013年08月17日投稿

　ユーザー車検の窓口で、書類の確認をしてもらいます、特に不備も無く、車検ラインに向かいます。

写真2：2013年08月17日投稿

　フレームナンバーの確認で、車名CB750の「０」とフレームナンバーの「２」の判別がし難いとの事でチェック入りました、私のCBは、フレームを塗りなおしたので文字の一部が見難いのか、こんな指摘は初めてでした。
　気を取り直して車検ラインへ向かいます。

写真3：2013年08月17日投稿

　スピードメーター「○」、ブレーキ前後「○」、ヘッドライト「×」光軸が左下にずれているとの事です。
　想定内でしたが、XSのK君は一発OKです、事前に同じやり方で光軸確認したのになんで？ですが気を取り直して、困ったときの予備検場を目指します。

写真4：2013年08月17日投稿

　予備検場のお兄さんが、CBを見るなり「光量ではねられた？」と聞いてきます、「光軸です」と応えて合わせてもらいましたが、テスターで計ると、光量が不足しているとの事、ノーマルは暗いので、ネットで買ったヘッドライトにPIAAのH4バルブ（ブルー）を入れたのですが…。

写真5：2013年08月17日投稿

　再度車検ラインで光軸検査です、ズレは無くなりましたが光量が1500のところ、800しかないとの事で、急遽XSのバルブを借りて再トライするも1200で「×」、車検に来ていた色んな方からアドバイス頂きましたが、本日は引き返しました、根本的な対応が必要です…ふぅ。

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