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早くも2週間ほど経ってしまいましたが・・・

ホイール周り一新しました。

今までのマルケジーニM3R(鋳造マグホイール)が装着から20年経ち塗装が遣れてきて、腐食も始まっていて何らかの手を打たなければ・・・と言う事で、現代風にアレンジする意味も込めてNewホイールを投入する事にした。

で、どれにしようかな〜♫って事で、悩む事8ヶ月・・・
3月中旬、資金の目途も付いた所でBITO R&Dにホイールをオーダー、納期4月中旬〜下旬と言う事だったが3月下旬頃にピーズサプライを通じてNinja Fileの取材の話が舞い込み、4月中旬に取材に来るとの事、出来れば新しいホイールを装着した姿で写りたいと思い、納期の前倒しをお願いした所間に合う様に発送して頂きました。

ホイール交換に伴い、ブレーキディスクもホイールに見合った物にグレードアップをと思い、サンスターのワークスエキスパンドを選択。

タイヤは今までのミシュラン・パイロットロードが7〜8分山位残っていたがリア190/55-17にする為、新たにミシュラン・パイロットロード3を選択。

チェーンも20年前のままで所々固着気味で結構動きが渋いので、新しい物に交換！

リア6.0J化に伴い、チェーンラインの変更が必要で、フロントのオフセットスプロケットの手配に手こずり冷や冷やしたが何とか間に合いホッとしたのも束の間、リアディスクのPCDが全く合わず、パッケージは正しいが中身は別物が混入していたので代理店に連絡し休み明けには新しい物が届き事無きを得た。

全てのパーツが揃ったのは火曜日夕方、取材日は金曜日午前で時間が無い。しかもノーマル車ではないのでボルトオンではない、ホイールフィッティングのカラー製作、チェーンライン変更の為のフレーム加工etc一式をピーズサプライにて作業して頂きました。

取材当日の朝まで(木曜の夜から徹夜で)掛かって全ての作業が完了しました。