やっと装着！ステップボード。
2012年04月10日 16:11 グー！（11）｜コメント（18）
ヤマハ DragStar 250（XVS250）｜ドラッグスター250（DS250）（2011年式）
注文から1ヶ月とちょっと。
昨日『発送しました』のメールを受け、本日到着。
春の陽気に誘われて（単なるサボり）、早速取り付けに。
先ずは説明書を読む．．．ん？ 訳判んね（怒）
以前注文した『サブハーネスキット』もそうでしたが
ワイズギアの取説って、全く初心者に優しく無い。
というか、説明文殆ど無し。
って、そーいうモンなの？バイクのパーツって。
まぁ、何とかなるだろうと作業開始しました。
んで、何とかなりました(笑)
一応、私のＤＳ君カスタム計画はコレで
終わり（の予定）です。
『ポチっ！』ともオサラバ．．．と思いたいです。
写真1：2012年04月10日 投稿
ノーマルのボルト（上下）が非常に固くて
『無理か？』とも思いましたが
ラチェットを持参していたので何とか
外せました。
但し、上のボルトは問題有りませんでした
が、下はブレーキに干渉してラチェットが
入りません．．．
力任せに『ふんぬっ！』とやったら少し
動いてくれたのでコト無きを得ました。
写真2：2012年04月10日 投稿
コッチ側は特にシフトレバーの干渉も無かったので、難なくクリア。
ブレーキ側であーでもない、こーでもないってやったお陰で、サクっと完了！
写真3：2012年04月10日 投稿
ステップボードを装着した方々のブログを
読むと、ブレーキ＆シフト角の調整が必要
みたいな記事が多かったので、『これもか？』と思ったのですが、ワイズギアのボードだからなのか、特に角度調整は必要無さそう？
『走ってみりゃ判る』ってコトで、その辺
をクルっと試運転。
うーーーん、楽っ！
凄い楽っ！
多少は『慣れ』も必要かとは思いますが
長距離走る時には、真価を発揮しそうです。
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