Ninja250 メンテナンス
2022年11月17日 07:12 グー！（7）｜コメント（2）
ホンダ CBR650R（2019年式）
職場の同僚から5年間不動のNinja250を
兄から譲り受けたから見てほしいとの依頼。
本格的なレストアが出来るかと、ウキウキ
しながら見に行ったら、かなり保存状態が
よく、バッテリー繋いだらエンジン一発で
始動するし、チェーンとオイル交換くらいで
良さそうな感じだったので、残念。
写真1：2022年11月17日 投稿
チェーンは以前、CBR650Rでも使用した
大同のロッシモデルやつの520サイズ。
写真2：2022年11月17日 投稿
古いチェーンはカットし、新しいチェーンを
繋いでクルクル
写真3：2022年11月17日 投稿
ジョイントすれば完成だ
写真4：2022年11月17日 投稿
オイルはカワサキの高い緑色のやつが
余ってたので利用。
当然フィルターも交換。
写真5：2022年11月17日 投稿
ブレーキフルードも念のために交換。
写真6：2022年11月17日 投稿
全部抜くと、エア抜きが面倒なので
上から注ぎ足しては、下から抜いて。
を繰り返して、少しづつ新しいフルードと
入れ替える。
写真7：2022年11月17日 投稿
二代目Ninja250のヘッドライトは
ハロゲンなのだが、同僚のオヤジ殿が
LEDヘッドライトとポジション球を
買ってくれてると言うので、ついでに
交換することに。
全部カウル外すハメになり、ついでのつもりが
1番時間がかかってしまった。
写真8：2022年11月17日 投稿
結構チェーンが余ったので、キーホルダーに
加工してあげた。
ロッシモデルなので、46のロゴが入っており
オシャレだ。
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