POSHウルトラヘビーバーエンド
2021年05月19日 01:44 グー！（1）｜コメント（0）
ホンダ VTR-F｜VTR250-F（2017年式）
ロングツーリングや高速道路巡航では、VTRもエンジン由来の振動がハンドルグリップ周囲に生じとても疲労が蓄積します。一般にグリップエンドの交換はデザイン要素でアルミでカラフルなアルマイトでのアクセントが主流、ウルトラヘビーバーエンドの交換は振動対策です。但し、車両に拠っては車幅が設計寸法を超過するので、車検が通らない、整備不良になることもあります。本当にこれデカくて重いんです。交換直後に振動低減を即感じ取れます。特に6500rpm以上での巡航では如実ですね。ハンドリングなどにデメリットも危惧していましたがメリットで完全帳消しです。
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