ウインカーの変更 エアクリーナー、プラグ交換
2021年05月10日 22:59 グー！（16）｜コメント（6）
スズキ GSX-S1000（2016年式）
出かけるつもりが宅急便がウインカー持ってきたので、とりあえず取り付け！
ステーが合わずてこずったものの、昼前には完了！
ついでに前から準備してあったプラグとエアフィルターも交換！
初の外装外しとタンクリフトアップ！
．．．気が付けば４時！
今日は試運転だけで終わってしまった！
無事動いたので、良しですね(^^ゞ
写真1：2021年05月10日 投稿
左上がノーマル
左下が小型シーケンシャル
リアフェンダーカット時に変更
小さすぎて似合わないので
右上 LED標準サイズ
右下点灯時 （明るすぎるカモ(^^;)）
写真2：2021年05月10日 投稿
シート下が狭いので、配線ぎっしり(^^;)
写真3：2021年05月10日 投稿
車両購入時にラジエターガード取り付けお願いしました。
その時ピン止めがナットに変えてあったのに気が付かず、
外装外すのにも時間がかかってしまった。
写真4：2021年05月10日 投稿
エアフィルターカバー外すだけでもネジ14本！
何をするのも大変です(^^ゞ
写真5：2021年05月10日 投稿
走行10300��
交換するには早いけど、
ついでに替えるなら、手間は同じ(^^♪
写真6：2021年05月10日 投稿
エアフィルターBOX撤去後の目隠し！
写真7：2021年05月10日 投稿
プラグ交換完了直後のプラグキャップ。
かなりごちゃごちゃしてます(^^ゞ
写真8：2021年05月10日 投稿
外したプラグ
（右から2番目は新品）
焼け具合はともかく、交換時期だったのだろうか？
メーカー指定は3000km〜5000km
10300km走行しても、この程度！
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