キャリア＆プラグ交換、シートカバー取り付け
2020年06月30日 15:39 グー！（3）｜コメント（0）
カワサキ KLX125（2010年式）
元々付いていたカワサキ純正キャリア（耐荷重が低い）、ＫＬＸ購入時はリアボックスを取り付ける予定が無かったので良かったが、やはり出先で少々不便だった。今回、思い切って交換、色々調べて加工無しで取り付け可能なキジマのキャリアに決定。多少取り付けに苦労したが、無事交換。これで、少しは出先で楽になるかな。
写真1：2020年06月30日 投稿
ＳＰタケガワのエアフローシートカバー
ＫＬＸは言わずと知れた三角木馬シート。1時間も乗っているとケツが痛くてかなわない。ゲルザブも敷いてみたが余り効果なし。シート交換も考えてみたが、聞いた話によれば余り効果は無いようだ。少しでもマシになるかなと淡い期待で装着。効果は・・・やはり少しでした( ；∀；)
でも、メッシュなので夏は少し快適かも・・・
写真2：2020年06月30日 投稿
ＮＧＫ ＭｏｔｏＤＸプラグ
ＫＬＸには、少し贅沢かなと思ったが思い切って交換。
なんでもバイク専用に開発されたプラグだそうだ。
色々な動画で紹介されていて、特に単気筒では効果が実感出来るとのコメントがあり決めた。まぁ、プラグで劇的な変化を求めていなかったが、始動性が良くなったのと、多少トルク感が増した感じがする。
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