デザインを活かす2
2020年03月21日 21:19 グー！（11）｜コメント（18）
スズキ SV650X（2019年式）
メーカーがやりたくても出来なかった事
市販車の原価を抑える為にはどうしても
汎用パーツを使わなければいけない
真っ先に部品流用されるのはウインカーでしょうか？
どんな車両にもマッチする様 考えられたウインカーだと思いますが
折角のデザインされたスタイルに大きな汎用ウインカーでは
デザインがスポイルされて非常にもったいない
・・・・なので
大きなスズキ車汎用ウインカーを
コンパクトなウインカーへ変更しスッキリさせます
14, LEDウインカーキット
キジマ：TRL2 タイプ
ウインカーキットには、ウインカー×4 配線コネクター×４
ハイフラ対応リレー×1 マウントベース×４
全て含まれたお手軽キット きちんと取説が含まれているので
取付けを間違える事は無さそう
先ずはフロント側のウインカー外しと交換
ヘッドライトを外して 中にある配線コネクターを外し
LEDウインカーにコネクターを嵌め換えて組付け
次にリアウインカー外しと交換
リアシートを外しリアウインカーのコネクターを外したら
LEDウインカーにコネクターを嵌め換えて交換
最後にウインカーリレーを交換して終了
（だいぶ説明を端折った 詳しくは写真を見て）
純正のウインカーと比較すると１/4ぐらいの大きさになります
なので、無点滅の状態でウインカーが目立たない
しかし、点滅させると刺す様なLEDの光で
安全に対する視認性は満足させています
それと、見た目が大満足のパーツ
欲が出て全てLED化したくなっちゃいます
今回の組付け難易度（5段階評価） ☆☆ 2個
写真1：2020年03月21日 投稿
フロントのウインカーコネクターは
ヘッドライトの中に収納されてます
純正ウインカーを外して、ヘッドライトを外す
中に入っているコネクターを外せは取り外しが可能
写真2：2020年03月21日 投稿
ウインカーに純正コネクターが配線が出来る様に
配線キットを組付ければ、
コネクターでワンタッチで交換が可能
断線の心配が無いので安心です
一つ一つが梱包されているのがジャパンクオリティ
写真3：2020年03月21日 投稿
今回のキットにウインカー台座が入ってます
これがあると後付け感が無く取りつくので
見た目が純正の様になります
回り留めが付いているのも有りがたい
写真4：2020年03月21日 投稿
リアもフロント同様で配線キットを
組付けワンタッチ交換
リアは配線がむき出しになるので、
汎用配線カバーで保護
特にリアフェンダーは泥はねが酷くなるので
カバーで強化しました
片側のみの交換で純正とLEDの大きさを比較
写真5：2020年03月21日 投稿
リレーをLED対応用に交換 リレーの大きさが全く違う
（赤丸が今回対策品 青丸は純正部品）
小さな部品で事足りるなら純正で採用すれば
シート下のスペースがすっきりするんじゃないのかな？
写真6：2020年03月21日 投稿
点灯確認 ウインカー、ハザードが点くのでOKです
点灯させないと普段は目立たないウインカーが良い感じ
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