バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

　ハーイ！、善良な勤労者のみなさ〜ん、暑い中お仕事ご苦労様です。（ニコニコ）

さて、みなさんは経験があるでしょうか？。
バイクが知らない内に、右へ（対向車線の方へ）行きたがる、、、。
運転中は意識・無意識のうちにハンドルを左に修正してる、、、。
疲れて眠い時など、ハット！して、慌ててバイクを左へ戻す、、、。
こんな事を繰り返してると、近い将来きっと、、、、ムニャムニャムニャ。♪

残念ながら完璧だったGN125に、この症状が出て、困っていました。
で、本日夕方涼しくなったので、対策（希望的）を実施する事にしました。

それまでにも私の日記などで、皆さんが色々アドバイスを下さいました。
その一つ、前後タイヤの並びが一直線か？、、、。
写真の様にタイヤ（ホイール）も、チェーンラインも、異常には見えません。

対策も私なりに色々〜、考えたのですが、私の整備ポリシーに立ち返ってみる事にしました。
『簡単に済ます、お金を掛けない』、、、完全に直らなければ『体を（乗り方を）それに合わせる』、、、です。♪
で、結論は⇒フロント・フォークの左側だけ！、突き出す。☆
バイクが右へ行きたがるので、左側だけ突き出して左へ行かせる♪様にする。
これだと、お金は掛かりませんし、とっても簡単！！。

果たして上手く行くでしょうか？。（爆）

早速作業に掛かります。
アッパーブラケット（上側）の、インナーチューブの突き出しは、標準ではゼロですね。（写真参照）
ボルトを手で回るまで緩めてやります。

次に下側（ロワーブラケット）、、、う、うっ、、、なんだこりゃ！！。

ブラケットの前に付いてるメッキカバーが、ブラケット横にネジで締めつけてるだけじゃなくて、カバーがインナーチューブを貫通♪してる、、、、ガーン！！。（どゆこと？）
カバーとボルト頭の間の隙間が小さい、、、、メガネレンチは入らない、、、スパナじゃ力が入らない。
硬〜いボルトをスパナで緩めるには、内径φ３０長さ１５�儖未離僖ぅ廚�必要だが、年金生活者にはそんな物はある訳がない〜。♪

ハーイ、おしま〜い！！、、、みなさん、この事はお忘れ下さい。何も見なかった・聞かなかった事にして下さい。（謝）

我らがアイドル修ちゃん♪の会社・中小企業の希望の星・スズ菌(株)でこんな設計をするのでしょうか？。（爆〜）

　大変失礼しました、、、何か方策を考えてみます。