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発注していたステムベアリングが届いたんで交換しました。
ハンドルのゴリゴリ感があって、まったく乗れないという訳ではないんですが、渋滞の様な超低速になるとハンドルの切れが悪くてフラつきます。

ステムベアリング交換の嫌な所は、ステムを外すまでが超面倒くさいって所ですね(^^;
とは言っても、気になったら交換です。

上下のレースを打ち抜いて、新しいレースを打ち込み。
ステムに付いてる下側のベアリングをコジて外して、新しいベアリングを打ち込み。
と言う手順で、作業そのものは簡単に終わります。
ＧＮのベアリングは少々奮発してテーパーローラー式にしました。
ビラーゴのはボール式で２００円ちょい。
ＧＮのは２０００円です。

早速ステムを取り付けて、ナットで締め付けたんですが、目一杯締め付けてもステムがガタガタ(^^;
よく見てみると、特に上側のレースの厚みが純正に比べて薄い．．．。
どうやら偽物ＧＮ用のベアリングみたいです。
中国では偽物ＧＮも生産されてるんで、とっても紛らわしいです(^^;
ＧＮ乗りさんのブログを見てみると、私と同じ失敗をやらかして、スペーサーを入れて使ってる方もいるみたいです。

夕方になっちゃったし、疲れてて思考能力ゼロ状態だったんで、取りあえずフロントタイヤだけ取り付けて作業終了。
夕食を食べてシャワー浴びて寝ちゃいました。

さて、どうしたもんか．．．。
よく考えてみたら、上側のベアリングは負荷が少ないんで、まだまだ使えるかも♪
ベアリングを外した時にベアリングのボールはある程度回収してあったんですが、何個か不足してます。
朝起きたら、早速ボール探しです(^^;
昨日作業してた場所を探してたら、ラッキー！　全部回収出来ました（純正の上側のボールの数は２２個です）
外したレースとボールをパーツクリーナーで綺麗に洗って組み合わせてみました。
予想通り、とてもスムーズに回ります。

と言う事で、下側のベアリングはテーパーローラー式、上側は今まで付いてたボール式にして完成。
ハンドルを回してもゴリゴリ感は無くスムーズに回るようになりました。
めでたしめでたし(^^♪