2017年07月30日 13:56 グー！（1）｜コメント（0）
写真1：2017年07月30日 投稿
片側、フロントフォークの前側表と後側裏の２箇所、計４箇所のボルトを外します。
写真2：2017年07月30日 投稿
手が入りにくく、レンチの稼動範囲もあまり確保できないのでこまめに、気長に回していきます。
写真3：2017年07月30日 投稿
泥はねを防ぐ気がないだろ！とひとり突っ込みｗ
写真4：2017年07月30日 投稿
フェンダーを外すときにブレーキホースを固定しているピンも外さないといけないのですが、最初、構造がわからずしばし格闘しましたが、ピンに割れ目があり、それをずらして半分づつ抜ける構造となっているので力任せにやらずによかったです（笑）
写真5：2017年07月30日 投稿
手持ちの電ドリ（４ｍｍ）で穴を４箇所あけます。説明書には、別なバイクの取付け写真があるのですが・・・まぁ、自分の好きな位置にあけました（笑）
写真6：2017年07月30日 投稿
付属のプラスチックのリベットで固定します。こいつがなかなか賢いやつで・・・
写真7：2017年07月30日 投稿
リベットは二重構造で、先端をある程度入れ込んでから、頭から押し込むと、貫通した反対側が開いて固定されます。
写真8：2017年07月30日 投稿
取外しと逆手順で着けて、完成！ノーマルよりも、泥はねを抑えてくれそうです。満足ｗ
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