2017年07月30日 07:27 グー！（3）｜コメント（2）
写真1：2017年07月30日 投稿
ヤマハクルーザーはガスタンクバングがスクリュー式ではないので、ガスタンクバングをスクリュー式に変えなければいけません。そこで選んだ部品がBaron製のProfiler Gus Cap kit なる部品です。l
写真2：2017年07月30日 投稿
Profiler Gas cap kit のガスキャップのスクリュー部分は、ネジ止めしてあるだけなので、それを取り外します。RSDのガスキャップもスクリュー部分はネジ止めしてあるので取り外し、ガスキャップ本体とProfiler gas capのスクリュー部分をネジ止めします。ネジは長さが合わなかったのでホムセンで買ってきました！
写真3：2017年07月30日 投稿
Profiler gas cap kitに金属パテが付いていますが、ゲル状でタレるかもと感じたので、市販の粘土的なパテに変えました！
写真4：2017年07月30日 投稿
パテを盛り、タンクにネジ込みます。
写真5：2017年07月30日 投稿
給油の際、ノズルが入るか不安です（笑）！
写真6：2017年07月30日 投稿
ガスタンクに付いていた装飾は今回外しました。取り付けたままでも、取り付けできます。ちょっと盛り上がり感がありますが、部材さえあれば、どなたでもできますので、ガスキャップ交換したい方は、ぜひ挑戦してみて下さい！
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