メッキパーツ 増し増し＼(^O^)／
2017年04月15日 21:58 グー！（12）｜コメント（10）
ヤマハ XVS1300CA/Stryker｜XVS1300CA/ストライカー（2014年式）
毎週1点づつ3週間に渡ってメッキパーツを増やしていく計画でしたが、いろいろ忙しく天候も最悪で計画通りには行きませんでした。(×_×)
今週中に注文していたパーツが全て揃ったので、まとめて取り付ける事にしました。
今回取り付けるのは、COBRA ラジエーターカバー、COBRA ドライブベルトガード、Custom Dynamics レギュレータ カバーの3点のメッキパーツ！
1点目：COBRA ラジエーターカバー 取り付け
1.純正ラジエーターカバーを一旦外す。
2.純正のゴムブッシュをCOBRA ラジエーターカバーに移す。
3.純正ラジエーターカバーとCOBRA ラジエーターカバーの間に付属のスペーサーをはさみ、付属のボルトで固定する。
2点目：COBRA ドライブベルトガード 取り付け
1.純正のドライブベルトガードを外す。
2.付属のスペーサーとボルトを使ってCOBRA ドライブベルトガードを取り付ける。
3点目：Custom Dynamics レギュレータ カバー 取り付け
1.純正のレギュレータ カバーを外す。
2.純正のボルトを使い、Custom Dynamics レギュレータ カバーを取り付ける。
写真1：2017年04月15日 投稿
純正 ラジエーターカバー
写真2：2017年04月15日 投稿
COBRA ラジエーターカバー
説明書が英語なので、ゴムブッシュを移すのが分かりにくかった。(^_^;)
純正のエンジンガードが付いているので、作業スペースが狭く少し取り付けに手間取った( ・_・;)
写真3：2017年04月15日 投稿
純正 ドライブベルトガード
写真4：2017年04月15日 投稿
COBRA ドライブベルトガード
取り付けはボルトで前後2カ所
前方は付属のスペーサーと長いボルト。
後方は付属の短いボルト。
干渉する箇所が出るので取り付け後、少し変形させる必要がある(≧◇≦)
写真5：2017年04月15日 投稿
純正 レギュレータ カバー
写真6：2017年04月15日 投稿
Custom Dynamics レギュレータ カバー
ボルトが付属されてないので、純正のボルトを使って取り付ける。
写真7：2017年04月15日 投稿
COBRA ドライブベルトガードが干渉
赤丸の箇所が干渉するので、赤丸部分を指で押し込み干渉を回避する。
青丸のボルト取り付け位置が少し変形する。(T^T)
写真8：2017年04月15日 投稿
全体で見るとこんな感じ！
メッキが（☆ω☆*）キッラキラ！！
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