リアインナーフェンダー取り付けとエンジンガード（左）の交換作業！
2016年09月24日 13:07 グー！（22）｜コメント（11）
スズキ BANDIT 1250S｜バンディット1250S（2007年式）
本日は、ヤフオクでポチッたリアインナーフェンダーが朝届き
立ちゴケ２回をやらかし曲がってしまったGMのスラッシュガードを
ショップから引き取ってきたので、交換弄りです。(＾◇＾)
【リアインナーフェンダー】
純正チェーンガードがアルミ地の色を放ち軽い感じがしていたのですが、
交換後は色の統一感が出て、グッ！と締まった感じになりました。
【GM製エンジンガード（スラッシュガード）】
立ちゴケ２回をやらかし！サブフレーム部分がインジェクション配線を圧迫！
エンジン始動や走行には問題無かったんですが、どうも気持ち悪かったので、
行きつけのショップで発注してもらい本日引き取ってきました。
写真1：2016年09月24日 投稿
かなりインジェクション配線を圧迫しています。。。
(*ﾉωﾉ)
まあ〜始動や走行に支障は無いんですが、
気持ち悪くって。。。(´･ω･｀)
写真2：2016年09月24日 投稿
ガードを取り外して、新品のガードと比較！��
【インジェクション配線側】
ステー部分（赤四角）の角度の違いが分かりますか？
写真3：2016年09月24日 投稿
ガードを取り外して、新品のガードと比較！��
【サイドスタンド側】
ステー部分（赤丸）の角度の違いが分かりますか？
写真4：2016年09月24日 投稿
交換後のインジェクション配線への干渉具合！
充分クリアランスがあり、これなら安心です。(^^♪
写真5：2016年09月24日 投稿
次に、リアインナーフェンダーの交換！
純正は、アルミ素材の色なので、軽く感じますね！
写真6：2016年09月24日 投稿
こちらが、本日の朝に届いたインナーフェンダー！
プーチ製です。
ヤフオクの商品説明の通り、割れ！欠け！無し(＾◇＾)
どうせ汚れるので、割れや欠けが無ければ、中古で充分！
写真7：2016年09月24日 投稿
リアインナーフェンダーの交換後！
赤山賊Ｓのリア周りの色に統一感が出て、
全体的に引き締まったように感じます。(≧◇≦)
写真8：2016年09月24日 投稿
リアインナーフェンダーとリアタイヤのクリアランス（右）
クリアランスは、充分ですね！
写真9：2016年09月24日 投稿
リアインナーフェンダーとリアタイヤのクリアランス（左）
こちらも、右と同様に充分ですね！
写真10：2016年09月24日 投稿
そして、拘りだらけの「オカ」の拘り弄り！
付属のスチールボルトが納得できないので、
手持ちのステンキャップボルトに変更〜！(笑)
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