'92年初期型 NC31 トップケース仕様
2016年07月20日 22:55 グー！（3）｜コメント（0）
ホンダ CB400 SUPER FOUR｜CB400スーパーフォア（CB400SF）（1992年式）
外装部品、マフラ
クラッシュプロテクター：BATTLE FACTORY BA13-003R
スクリーン：DAYTONA BlastBarrier 68305 + 29883
ステップ：O&T バックステップKIT + DAYTONA MULTI STEP 71155
トップケース：SHAD SH33 2017年モデル
リアキャリア：Honda Access '92-'98用（Ver.S後期非対応）
フック：TANAX TOURING HOOK BAR MF-4504
マフラ：MORIWAKI チタンモンスター A400-127-0056
燃料装置
エアークリーナーエレメント：K&N HA-4020
フロントホイール、サスペンション、ステアリング
フロントタイヤ：110/70R17 58H
フロントフォーク：カラー切断加工 + イニシャルアジャスター + ボトムケースバフ掛け
スタビライザー：COERCE 0-35-HS1401
ステアリングダンパー：NHK ODM-2000 20-14-102
リヤホイール、サスペンション
リヤタイヤ：150/65R17 69H
リヤクッション：OHLINS HO142
ブレーキ装置
パッドピン：DATONA SUSパッドピンセット 32991
ブレーキホース：PLOT ステンレスメッシュ
リヤキャリパーピストン：CBR600RR 43107-MCJ-006（軽合金製）
充電装置、ACジェネレータ
レギュレート／レクチファイヤ：純正 31600-MV4-010
点火装置
スパークユニット：HRC CBR400RR NC29 NKB（ハーネス加工は下記参照）
ライト、メータ、スイッチ
スターターキルスッチセット：東洋電装製 ヘッドライトオフスイッチKIT
ヘッドライト：RAYBRIG FB03 + CIBIE TUNE UP SYSTEM + IPF HGC-128575
ETC、ナビ、無線機
ETC：日本無線 JRM-12（電源はコンタクトベースのコネクター赤より取り出し）
ナビ：GARMIN NUVI2465（電源は＊1参照）+ RAMマウントホルダー
無線機：KENWOOD TH-45G + PG-3F（電源は＊1参照）+ MB-5（バッテリーカバーに固定）
アンテナ基台：DIAMOND AZ504FX + NATEC L202
ヘッドセット：TANAX MR-427
＊1：メーター・テール・ホーンヒューズより取り出し、インナーボックス内でソケット分岐
写真1：2016年07月20日 投稿
HRC NKB（EK2）スパークユニットを流用するときは、白黄の配線を隣り（右から3番目）に移設します。画像は移設後です。
【重要】カプラ及び端子を傷めます。作業は自己責任でお願いします。サイドスタンドスイッチが無効になるため、サイドスタンド格納忘れに注意してください。
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