オイル交換
2016年07月03日 17:58 グー！（32）｜コメント（14）
カワサキ ZZR1100（1998年式）
オイル交換しました（￣▽￣）。
ＺＺＲ１１００では初めてです。
色々ネットで調べてやり方は分かりましたが・・・
やはりサービスマニュアルは欲しいもんです(´;ω;`)ブワッ
作業をやるにあたり、右側のサイドカウルをあらかじめ外しておきます。
あ、そうそう、オイル入れるところの写真は撮らなかったので、端折ってますｗ（☆▽☆）
写真1：2016年07月03日 投稿
フィルターとＯリングです。
・フィルター ：ＤＡＹＴＯＮＡ（６７９３８）
・Ｏリング（小）：Ｋ・Ｐｉｔ（ＯＫ−０６）
・Ｏリング（大）：Ｋ・Ｐｉｔ（ＯＫ−０７）
写真2：2016年07月03日 投稿
・・・廃油処理箱、凄い名前ですｗ
・廃油処理箱 ：オイルスッターエコ（４．５Ｌ）
・ドレンワッシャー：ＧＡＲＡＧＥ Ｄ（Ｍ１２用）
・オイルジョッキ ：メーカー不明
・エンジンオイル ：Kawasaki純正Ｒ４ １０Ｗ−４０
写真3：2016年07月03日 投稿
使用工具です。
・ラチェット２種：長めと短め
・トルクレンチ
・エクステンションバー：１２５ｍｍ
・ラチェット用コマ：１７ｍｍ
・ラチェット用コマ：六角５ｍｍ
・普通のマイナスドライバー
・普通のプラスドライバー
写真4：2016年07月03日 投稿
メインドレンとフィルターはここにあります。
まず、メインドレンからオイルを抜き・・・
写真5：2016年07月03日 投稿
サブドレンはここ。
メインドレンからオイルを抜き終わったら、次に
サブドレンからオイルを抜きます。
抜き終わったら、フィルターの所を外します。
写真6：2016年07月03日 投稿
これをフィルター部に取り付けます。
赤丸してあるのは、Ｏリングです。
これを取り付け忘れる方が多いそうです（業者含む）。
要注意部品ですね。
写真7：2016年07月03日 投稿
おっきな穴です（☆▽☆）
ここにフィルターが入ります。
写真8：2016年07月03日 投稿
メインドレンとサブドレンの取り付けトルクは
２９Ｎ・Ｍです。
ちなみにネジの大きさは、両方とも１７ｍｍです。
写真9：2016年07月03日 投稿
フィルター部のトルクは
２０Ｎ・Ｍです。
写真10：2016年07月03日 投稿
取り外したドレンワッシャー達。
左側が、メインで、右側がサブです。
・・・あれぇ？
大きさ違う？？
なにはともあれ、お疲れ様でした。
32人がグー！を付けています。
