クラッチマスター交換
2014年10月02日 21:00 グー！（6）｜コメント（2）
スズキ BANDIT 1200S｜バンディット1200S（2006年式）
ノーマルのクラッチマスターからブレンボ:16RCS ラジアルクラッチマスターシリンダーに交換して数年が経ちましたが、
レバー位置を一番遠くしても、クラッチのつながる位置が近く、キレも少し悪くニュートラルに入れにくい状態でした。
ブレンボから17RCS ラジアルクラッチマスターシリンダーが発売されましたので、交換しました。
クラッチは少し重くなりましたが、キレが良くなりニュートラルも入りやすくなりました。
また、人差し指と中指の2本でレバーを握っても、クラッチが切れるようになりました。
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