CBX-125F組み立て開始！
2014年05月01日 00:48 グー！（6）｜コメント（8）
ホンダ CBX125F（1986年式）
CBX-125Fのフレームの塗装が乾いたので、いよいよ組み立てに取り掛かります。
組み立てながら、交換パーツの洗い出しをするので、時間がかかります、
タイヤのついていないエンジンの載ったフレームは邪魔になるので
移動させるための台をホームセンターで買ってきました。
写真1：2014年05月01日 投稿
キャスター付きの台に、こんな風にフレームを固定して
エンジンを積む準備完了です。
DUCATIの７５０ｓｓをイメージして薄いグリーンを
塗りましたが、本物はもっと濃いみたいです…。
イメージ先行でとにかく進めます。
写真2：2014年05月01日 投稿
小物も塗装しました、７５０ｓｓは、スタンドも
フレームと同じカラーです、今気づきました…。
写真3：2014年05月01日 投稿
ヘッドライトステーなどの部品を取り付けます。
写真4：2014年05月01日 投稿
エンジン積み込みの前に、エンジン外観を洗いましたが
写真を撮れませんでした、エンジン積み込みは力技なので
いきなりの搭載写真です。
写真5：2014年05月01日 投稿
エンジンを積んだことで重心が前に移り、
リア側の別体の受けが意味を無くしてしまったので
キャスター付きの台にマウントして、前側に
ジャッキを噛まして姿勢を正しました。
移動させる時は、このまま動かせるはずです？
スイングアームの塗装がまだですが、黒にするか、
金にするか、フレームと同じ色にするか悩みどころです。
写真6：2014年05月01日 投稿
この年式と、5万ｋｍを超える走行距離なので
驚きませんが、メーターくすんでいます。
汚れではなく、細かいクラックが無数に入っています。
写真7：2014年05月01日 投稿
メーターをばらして、表裏からレンズを磨きますが
変化なしです、もっと古いバイクは、ガラスレンズなので
磨けば光りますが、いくら磨いても変化なしです…。
写真8：2014年05月01日 投稿
このひび割れは何をしても無理でしょう
機能的には問題ないので、このまま組み付けます
気長に程度の良いメーターをオークションで探します
今日はここまで…。
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