ブレーキランプ早く点灯しすぎ（フロントブレーキ）改善
2013年10月15日 15:26 グー！（12）｜コメント（12）
ヤマハ XV250 Virago｜ビラーゴ250（XV250ビラーゴ）（1988年式）
昨年、ビラーゴ君にハンドルカバーを取り付けた時の話です。
ハンドルカバーが風圧で押されて、少しでもブレーキレバーに当たるとブレーキランプが点灯しちゃうんですよね〜。
原因は、ブレーキレバーのＳＷ部のガタでした。
本来は、ブレーキレバーを握ってマスターシリンダーを押し始めた時にブレーキランプが点灯するのが理想です。
握ってみると分かりますが、マスターシリンダーを押し始めると指先にテンションがかかります。
古くなってくると（元々？）このＳＷ取付け部にガタが出て、少しでもブレーキレバーが引かれるとマスターシリンダーを押す前にＳＷが入っちゃうんですよね。
で、ビラーゴ君の時は、ステーを自作して、ＳＷにひっかけてガタを無くしました（メイン写真）
結果はＧｏｏｄ。
風圧でハンドルカバーがブレーキレバーを押したくらいではＳＷはＯＮしなくなりました♪
セロー君のブレーキも同じでした。
やはりＳＷ取付け部にガタがあって、ほんの少し握っただけでマスターシリンダーを押す前にＳＷがＯＮしちゃいます。
当然治しました♪
写真1：2013年10月15日 投稿
面倒なんで、針金を巻き付けてレバー側へ引っ張ってガタを修正♪
見た目は悪いですが、簡単です（笑）
これでハンカバを付けても誤点灯は無くなります。
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