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ホリデー目覚めの続き第3弾

2013年09月28日 23:12 グー！（4）｜コメント（6）

ホンダ HOLIDAY｜ホリデー（1973年式）
　今回は、エンジン編です、私の記憶では20年位前は三男を乗せて走っていたので
チョイチョイと磨けばすぐにエンジンが掛かる予定です。
　予定通り行かないのも人生とポンコツどうなることでしょう？

写真1：2013年09月28日 投稿

プーリーを外すために遠心クラッチのカバーを外します
中には大きな錆や損傷も無くクラッチが収まっています
センターのナットをインパクトレンチで外します。

写真2：2013年09月28日 投稿

クラッチとプーリー、Vベルト一式が外れまた
反対側のフラマグも外してみます。

写真3：2013年09月28日 投稿

　フラマグを外すのにロータープーラー久々の登場です
出番は、1年に2回くらいかな？でもいざと言うときに無くてはならない存在です。

写真4：2013年09月28日 投稿

　ローターを外すと結構汚れています、点火をつかさどる所だけにちょっと心配です。

写真5：2013年09月28日 投稿

　エンジンバラシのお楽しみの瞬間です、カーボンが結構積もっています、デコンプのバルブが４サイクルのバルブのようにこじんまりと収まっています。

写真6：2013年09月28日 投稿

　シリンダーを外そうとしてもウンともスンともです
クランクを回そうとしてもピクとも動きません。
　焼きついたのか？
　錆び付いたのか？
こいつを何とかするか、スペアのエンジンを何とかするか
どうしましょう…。

写真7：2013年09月28日 投稿

　動かないクランクに時間をかけても先が見えないので
スペアエンジンの出番です、こちらは、「ノビオ」から
取り外して少なくとも20年、マフラーと、キャブが無い状態でしたので心配でしたが、コイル、ポイントはこちらのほうが全然状態が良いです！期待できます！
　さぁ目覚めてくれるのか？
　「ノビオ」は、ホリデーの安定性の無さを対策して市販されたペダル付きバイクです、車体は大きくなりましたが
エンジンはホリデーと一緒です

写真8：2013年09月28日 投稿

　桃から産まれた桃太郎のように、エンジンからピストンが出てきました、恐らく40年ぶり位にお日様の光を感じています、セカンドリングから吹く抜けた跡と、スカートにブッチャーの額のように縦傷が入っています。
　ブッチャーって知っていますか？

写真9：2013年09月28日 投稿

　とりあえずピストンを外して見ました
今日は、ここまで、続きは後日、お楽しみに！

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