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どうもです！
ＹＡＳＵです。^o^

前回スマホ電源とかETC付けましたが、
まだ色々と残っているパーツがありました。
今回はこれらを一気に取付けました。

先ずはエンジンフレームスライダー。
実際には、スライダーとは言っていおりますが、
車体を転倒の傷や変形から守りたいバンパー的な役割を果たしてもらうべく取付け致しました。
今まではそんなに貢献してくれるとは思わなかったので、
ER-4nには取付けしていませんでしたが、思わぬ威力を発揮した事により採用致しました。
コレ、奥様のNINJA400には取付けしてあります。
万が一が有った時にカウルがガリガリになってなんとも見窄らしい姿になってしまうじゃないですか(-。-;
そんな訳では無いのですが、奥様が素晴らしい実験結果を残しておられます！
何とNINJA400左右に一度ずつ完全なる転倒済みで御座います。(￣▽￣)
しかしながら無傷での生還！素晴らしい。
細かくお伝えするとミラーとハンドルバーエンドにかすり傷がほんの少しだけ付きましたが、
フロント・シートカウルにタンクと完全に無傷です。
この結果を踏まえて私のにも、 Z1000にも付けちゃおうと！
重量が違いますので、前後に取付けしました。
おまけでフロントアクスルスライダーも取付け。

そしてエンジンのクランクやジェネレーターケースのカバーも付けます。
コレはER-4nにも採用していたレーシーで見た目にも良かったので続けての採用です。

そしてラジエーターガードです。
ER-4nにはコレも取付けしていなかったパーツとなります。
付けていなかった為にラジエーターに傷と飛石などによる変形があったので、
コレを今回は早いうちに付けてしまおうと思っての採用です。

そして最後にタンクパッドです。
と言うか滑り止めです。脚のね。
購入翌日には別のを直近まで貼り付けていたのですが、
粘着シートが弱く、ズレるわ剥がれるわで(⌒-⌒; )
ＲＡＥＬさんのを見て同じようなのを再購入して今回一緒に作業してしまいました。
単純に貼り替えただけです。(^◇^;)

それではどうぞ！