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ちょい乗り&通勤快速号の俺流カスタム!その4

2017年12月29日 18:24 グー!(7)|コメント(2)

スズキ ADDRESS V125S|アドレスV125S(2010年式)
とうとう!ちょい乗り&通勤快速号の俺流カスタム!その3も一杯になり
ちょい乗り&通勤快速号の俺流カスタム!もその4に突入です。(笑)

ちょい乗り&通勤快速号の俺流カスタム!その3 ← こちらにも追加画像あり!
https://www.bikebros.co.jp/community/CRP_view.php?id=15306&uid=fOzUjsU9

写真1:2017年12月29日 投稿

冬場の通勤・ツーリングに備え!
グリップヒーターを取り付け〜

操作部に電圧計表示のある
エンデュランスのグリヒです。

冬場のグリップヒーターだけでなく、
夏場は、電圧管理が出来ます。

写真2:2017年12月29日 投稿

通勤・ツーリング!
そして、単身赴任での食料買い出し!

買い込んだ食材が入った折り畳みバックを
ステップ部に!
しかし、ステップの出っ張りが邪魔で、
バックをバランス良く置く為に、
自作の出っ張り回避台を作成!

写真3:2017年12月29日 投稿

ヤフオク品のLEDテールランプバルブを取り付け!

激マブ仕様に!(笑)

写真4:2018年02月10日 投稿

フロントウインカークリア化!

写真5:2018年02月10日 投稿

リアウインカークリア化!

写真6:2018年02月10日 投稿

フロント、リアウインカーのクリア化に伴い
ウインカーバルブをLED(T16アンバー)に!

純正は、T13のウェッジバルブですが、
T13もT16も差し込み部は共通!
発光部が納まるスペースがウインカー内にあれば、
取り付け可能!

写真7:2018年02月10日 投稿

フロントカウルにワンポイント追加!

パロディステッカー!(笑)

写真8:2018年05月04日 投稿

通勤快速と別名があるにも関わらず
前後のブレーキが貧弱なので、
タイヤ交換と同時に前後のブレーキを
強化しました。

フロントブレーキディスクを
160mmから200mmに
サイズアップ!

写真9:2018年05月04日 投稿

フロントパッドは、デイトナのゴールデンパッド!

リアは、デイトナのプロブレーキシュー!

写真10:2018年05月04日 投稿

何気なく入札した外装3点セットが
ナント!4200円で落札!(笑)

台湾スズキ純正で若干仕上げが荒いですが、
アドレス自体が台湾生まれなので問題無し!(爆)

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