オーバーフロー キャブレター清掃
2017年08月26日 09:49 グー！（8）｜コメント（0）
カワサキ GPZ250（1985年式）
先日、オイルフィルターを注文しにバイク屋さんへ行きました。店の前に止めているとバイクの下が濡れていて、------
左のキャブからオーバーフローです。パーツを発注してその日はガソリンコックをON-OFFしながら帰宅しました。
分解せずにフロートバルブのところをエンジンコンディショナーで清掃し仮処置をし、部品の入荷を待ちます。（お盆休みで少し納期がかかります）
注文していたフロートバルブとガスケットが入荷したので交換すべく分解しました。フロートの分解は初めてでしたが簡単でした。新品と大差ないのでフロートバルブを外した部分を清掃してもう一度組み付けました。
写真1：2017年08月26日 投稿
ガスケットです
写真2：2017年08月26日 投稿
フロートバルブです
写真3：2017年08月26日 投稿
ガソリンタンク外します
左の余っているコネクターはバックアップ用の自作CDIのコネクターです。
純正のCDIが不調になったら、タンクさえ外せば簡単に切り替えできます
写真4：2017年08月26日 投稿
外したキャブレターです
写真5：2017年08月26日 投稿
分解写真１
真鍮で右側がフロートバルブがあった場所です
写真6：2017年08月26日 投稿
分解写真2
フロートは穴もなくＯＫ
フロートバルブも傷や段差もなく新品と大差なし
写真7：2017年08月26日 投稿
分解写真3
チャンバーです。すこし汚れの付着があります
写真8：2017年08月26日 投稿
予備部品
ガスケット、フロートバルブとも今回は未交換です。これで、様子を見ます。
写真9：2017年08月26日 投稿
外したキャブ、タンク、サイドカバーを取り付けて完了です。
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