フェンダーレス等設置。そして外装慣らし
2016年01月10日 15:45 グー！（2）｜コメント（0）
スズキ GSX-S1000（2016年式）
納車され、帰宅後にＬＥＤヘッドライト移設・フェンダーレス・メーターバイザー・メットホルダー・タンクパッド・メンテナンスフックの取り付けをし時間切れ。
翌日の今日、スライダー・ＥＴＣ移設・レバー・リムストラップを取り付けました。一気にやりました。
あとはラジエターコアガードが届くのを待つだけです。でも来月中旬らしい。
グリップヒーターもあるけど、とりあえずは付けずにこの冬は越せそう。ってかここまでやってもう面倒になったｗ
そして最後に・・・終わって移動しようと起こしたら、右に倒した！外装慣らし終了（；´Д｀）
とはいってもカウル等には傷は無し。
スライダーのおかげで、バーエンド・マフラーにちょっぴり傷とバンクセンサーが折れるという状況で済んだ。
片方だけあっても仕方ないのでバンクセンサーは両方取ったった。どうせ擦るまで倒して走れんし。
疲れてるところにMT-07より重いからって勢い良くやりすぎたわ！２日目にして傷物・・・(-_-)
写真1：2016年01月10日 投稿
Ｕ−ＫＡＮＡＹＡのレバー
ゴールドのショートでブルーのアジャスター
写真2：2016年01月10日 投稿
タンクパッドはとりあえず透明のもの
ニーグリップのパッドは検討中で貼ってない
J-TRIPのメンテナンスフック
写真3：2016年01月10日 投稿
ＭＤＦのイエロー６ｍｍ
スズキチャンピオンイエローの近似色らしい
写真4：2016年01月10日 投稿
キジマのフェンダーレスとメットホルダー
写真5：2016年01月10日 投稿
スズキ純正メータバイザー
今回は風防を無視し、ネイキッドスタイルを維持する感じで。
ＥＴＣの受信部取り付けもしたかったし。
写真6：2016年01月10日 投稿
アグラスのスライダー。
黒が無かったので白にしましたが、ワンポイントになってるかも。
写真7：2016年01月10日 投稿
ＥＴＣの受信部はこんな感じでバイザー裏に貼り付け。
本体はタンデムシート下に入れ、電源はナンバー灯から取りました。
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