バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

　　その後の顛末のご報告なので、グー！やコメントは不要です。　見るだけで流して下さいね。♪
私の様なド素人の整備の、良い部分と悪い部分を、同じ様な境遇？にある人の、参考になればと思って、恥を忍んでUPしています。（大げさ、、笑）

　先日、ビラーゴのFブレーキの整備？修理？、、（壊しじゃ有りません。汗）をした訳ですが、

ブレーキピストンの固着がひどく、『ピストンのモミ出し』が出来ず、諦めて終了していました。

ブロスのメンテ日記に、沢山のアドバイスを頂き、勇気付けられました。（ありがとうございます。♪）

、、、で、きょう再挑戦しました。（汗）

　ピストンプライヤーを回す時に、力を入れやすい様に、キャリパーをフォークに固定したまま、やってみました。
その前にピストンを出す為に、『ホイールを外してBレバーを握ると出て来るよ。』のアドバイスを受けて、、、やってみました。
何度かやってると、あれ！、出て来ました。♪

気を良くして、ピストンプライヤーで回そうとするも、、、、びくとも動きません。
ピストンが出て来たのも、→動いた（緩んだ）と言うのではなく、→『わずかにズレタ』そんな表現が正しかったのです。
動けば緩んでるのじゃなく、油圧の巨大な力で、ずらした、、、だけです。

ピストンプライヤーでその後も何度も挑戦しましたが、ピストン裏側に溝の様な傷が刻まれるだけで、全く動きません。
これ以上は、ピストン裏側が削れてなくなってしまう、、、無理と判断して撤収する事に。

あちゃー！、しまったぁー！、、、ガーン！、、、、、出たピストンが全く戻ろうとしません。（大問題）
これじゃ、ホイールが組めなく、乗れません。（昨日と今朝は乗れたのに、、、汗）

仕方がないので、小型の万力を持って来て、万力の力で押し込もうとしますが、殆ど効果なし！。（汗）

何時間経ったでしょうか？、、、ゆっくりタバコを吸いながら、考えてみました。
ピストンとキャリパーボディーの間には、Oリングが有り、それでピストンが摺動しても、フルードが漏れない様になっていますね。
このピストンとボディーの間には1/1000ｍｍなど、わずかな隙間がある筈、、、、その隙間がピストンの錆やゴミなどで埋まってしまい、『リンキング』に近い状態になってるのだろうと。
だとすれば、衝撃を与え、その隙間を一部でも再現させる事が出来れば、動く（ずれる）のでは、なかろうか?と思いました。

、、、で、どかもん62年間も『無駄めしを食ってない』証拠をお見せしようと、思い立ちました。♪（笑）
そう、、、ハンマーでピストンを『どつく』のです。（ニコニコ）

４〜５回どついても、プライヤーでは回りません。
う〜ん、机上の考えでは有り得ないかも知れないけど、ワラおもすがる思い♪で、フルードを再度抜いて見る事にしました。
そのあとまた、ハンマーで真剣に、手加減しないで♪『どついて』やりました。（笑）

すると、あれ！、まあ、どうでしょ！？、、、小型万力で押し込めば、動いたじゃあ〜りませんかぁ〜、、ラッキー！。♪

これで、また乗れる予感が。♪、、、、さすが！、『ゴット・ハンドの黄門様♪』
ポップコーン・ヨシムラさえも驚く、神の手♪

その後はルンルン♪気分で、組み立てて行きました。

さあ、フルードを入れ直して、エアー抜きですが、ネットでポチッた注射器セットのコックが、ひび割れて壊れてしまいました。（何という品質、、、残念）

リザーブタンクから入れる事になりました。Bレバーをニギニギしても、全くピストンは動きません。
相当にしっかりエアー抜きをしないと、固着したピストンは動きません。

1時間半位経ったでしょうか？、、、嫌になって来たので、思い切ったやり方に（秘密の♪）変えてみました。
すると、どうでしょう、、、直に手応えが、、、さらにニギニギすると、わずかずつですが、確実に動いて来ました。
やったー！♪、へ、へ、へ、のへぇ〜、、、、（笑）
ピストンが十分にパッドを押し付けてるのを確認して、いざ！、試乗です。

もう辺りは暗くなって来ています。急いで片付け、試乗へ。

女性を扱う様に優しく♪掛けていたのでは、アメリカまで行っても止まりません。♪
ガツーン！とフロントをロックさせる位の、気持ちで握らないと止まれません。
団地の中を行ったり来たり、坂を下ったり登ったりして、急ブレーキ連発で試乗しました。
その甲斐あって、わずかばかり、整備する前より、ブレーキの利きが良くなった気がします。
フロントをロックさせる事は出来ませんが、ABSの様にロック寸前までには持って行けます。（ニコニコ）

さあ、完成で〜す！。　せっかくここまでやったのだから、今度のお泊りツーはビラーゴに決まり！です。♪

もちろん、固着が直った訳じゃ有りません。だが、このままでも使える目途は立ちました。
完全に乗れなくなるまで乗るか？、中古のキャリパーに換えるか？、、ですね。（前者を選択）

キャリパーを新品に交換するとか、バイクを新車にするとか、そんなお金の掛かる話は『ナシ！』です。
なんと言っても素人の整備ですから、、、。（笑）

教訓）
昔から言われてる事ですが、、、ついうっかり私も忘れていましたが、、、
固着したor固着が疑われるピストンを、フリーの状態で、Bレバーをニギニギして出しては絶対にいけない。！
二度と元に戻らない恐れが有る。　
（軽く考えていましたが、、、良い教訓になりました、、、人生は『生涯・学習』ですね。♪　笑　）

※メインの写真は、再整備前です。　　安全を考えて油圧ジャッキも使用しました。