2012年10月04日ホンダ Dio｜ディオ (2007年式)
もともと付いていたおそらく純正のサスから、ちょっとした段差を乗り越えるたびに『ガタンッ！！』っというような音と共にお尻から背中にかけての衝撃がすごかったので、今回は純正ではなく、SPタケガワのリアショックアブソーバーに交換することにしました。 サスをに調整用の工具が付いてこなかったので今回はそのま…
2012年04月12日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
3月の終わり頃にホームセンターで売っているステーを使ってステップの位置を上げてみました。 ステップの位置が上がるとコーナーでの体重移動がしやすくなり、純正ポジションより車体を寝かせれるのでコーナーが曲がりやすくなりました。 ステップが上がったことによってシフトペダルが少し遠くなったので、そこはち…
2012年06月12日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
スパーダ乗りの人なら分かると思いますが、フロントブレーキの効きがイマイチ良くない。 急制動が必要な場面に遭ってもズルズル滑って行く・・・ まぁ急制動をしないような運転をするのが一番ですが(汗) そんなこと言ったって緊急時に止まれないとブレーキの意味が薄れてくるので、ブレーキピストンの改良をし…
2013年10月10日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
もうすぐ愛車であるスパーダがお家にやってきて１年になろうとしてるので、お祝い？にマフラー交換しました。 初めは１年を経過してから付ける予定でしたが、３月にツーリングに行く計画が立ったので、我慢できずに早めの交換となりました。 ところが・・・スパーダのマフラーは選択肢が少ない(泣) と言うこと…
2014年03月01日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
リアウインカーを貼り付け式にしたときから、 純正ウインカーが付いていた穴が気になっていたので・・・ フェンダー切りました(笑) さらば純正・・・
2012年04月05日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
僕のビデオカメラ？は現在、ipod touch しかなく、電池があまり持たないので今度ツーリング行ったときに充電しながら撮影してみよう！ ということで付けてみることに。 配線とかそういうのは苦手で、どうやってつけようか悩んでたら・・・ 友人が「スパーダのポジション使って無かったらそっから電源取れば？」 …
2012年04月05日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
結構前になるのですが、転倒したときに左側のウインカーが折れてしまって、今までボンドで固定しながら使っていたのですがそれではカッコ悪かったので交換してみました。 今回購入したのは、フロントがPOSHのスリム＆シャープウインカー、リアがPOSHのエアロシャープミニタイプウインカーにしました。 取り付けは面…
2012年03月14日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
転倒したときにヘッドライトが割れたので、友人と一緒にマルチリフレクターに変えました。 純正が暗いせいか結構明るい気がしますw ※9月8日に6500kのバルブに変えました。
2012年04月05日ホンダ VT250 SPADA｜VT250スパーダ (1988年式)
ビキニカウルを探してる中、自分の好みの形が見つからない・・・ 見つけたとしても値段が・・・(泣) そんな中見つけたのがこのブラストバリアーでした。 ネイキッドのバイクにつけても全然違和感が無くて、防風効果もなかなかのものですごく満足してます。 取り付けもすごく簡単で、カウルやスクリーンで迷って…
