2013年07月09日ヤマハ XT250X (2006年式)
本日、帰宅してからバイク車庫へ！ 昨日、購入したREAR BOXを取付開始。15分程で完了(^^ キャリアとリヤカウルの間が狭くて・・・ 一か所はステー、一か所はインシュクロック。普段速度出さないからいいかな！ 大きさは車体に合った大きさ(^^ バック脱着はボルト一本！しかし、中の荷物を出さないと外れない。 …
2012年09月11日ビーエムダブリュー K1300S (2011年式)
先日雨に遇いリヤに取り付けたタンクバックにカバー取り付けて走行・・・ 以前から思っていたけど、タンクバックでは小さいし雨に遇うと面倒 ってことで、即日バイク７へ(^^！ ＢＭ君に合うリヤボックスを検討 ＧＩＶＡは良く見るしぃ〜 レッドドット・デザイン賞を受賞したt_eyecasel32 ドイツのデザイン賞…
2012年04月03日ビーエムダブリュー K1300S (2011年式)
数年前にアマチュア無線免許を取得（＾＾！ 最近、マスツーリングでの台数が多くなり全員の無事連絡をするためアマチュア無線が活躍！ しかし、ハンディ無線では届く距離も短く・・・ っで、K1300Sのどこへ固定アンテナを付けようと検討！ 探すとパニアケース用のステーが（＾＾！ 普段、ケースは付かないので…
2012年02月14日ヤマハ XT250X (2006年式)
モタードのタンクは小さく、タンクバックも小さい（＞＜。。。 ２輪マップを見るのも停車して見開いてマップ確認・・・ 時間が掛かってました！ っで、K1300Sで購入したナビの追加ステーを購入！ 自作で簡単取付（＾＾ 旅先での目的地探索が楽になりました！
2015年04月04日ビーエムダブリュー K1300S (2011年式)
スポーツツアラーと言われるＫ１３００Ｓ でも、ロングツーリングではポジションが前傾になり疲れる、 高価だったけどハンドルバーライザーセットを取付 100mmアップ、50mm後方へ（移動調整可能） マスターシリンダー位置もＵＰするのでメッシュ―ホースをジョイント追加されてます。 高品質で疲労軽減◎◎◎ 一緒にナ…
2012年01月29日スズキ RG250Γ｜RG250ガンマ (1986年式)
γ-�厳拭⊆峺砲�18年寝てました。 �．�ウルの割れをパテで埋めて形作り(^^ �▲潺蕁芝紡擦靴討�りFZR250用を加工して取付 ��Ｆフォーク、油漏れしていたのでO/H �ぃ劵轡腑奪�、固着、密閉型でO/H-出来ず、オークションで購入交換 �ゥ�ャブレター、オーバーフローとなりO/H �Ε織ぅ筝魎垢靴茲Δ箸靴燭蕋劵轡礇侫箸板汗斡盒颪�…
2012年01月22日ホンダ CB750F (1982年式)
CB750FC、82年式。 2012年で30歳！ 噴き上がりが6000rpmで息付きをするので、マフラーをSTRIKERスーパーストライカーチタンフルエキに交換！ ついでのキャブセッティングを実施(^^ パワーが上がり8000rpm辺りでクラッチ滑りが発生・・・ っで、クラッチO/H！ 乗ると充電がDC12.4Vより上昇せず・・・ ステーター不良…
2011年06月27日ビーエムダブリュー K1300S (2011年式)
ＢＭＷメーカー保証のため純正品でカスタム １：カラ― ルパンＢＬＵ・Ｍ/アルピンＷ/ ２：ギヤシフト アシスト ３：ＥＳＡアジャスタブル サス ４：グリップヒーター ５：オンボード コンピューター ６：オートマチックスタビリティコン ７：ローシート ８：ＥＴＣ ９：スポーツシステムケース １０：ハンド…
