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カスタムレポート一覧

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    マフラー交換 再チャレンジ(0)

    2016年07月31日カワサキ KLX125 (2014年式)

    春にFMFのマフラーに交換しましたが、爆音すぎて、10日ほどで、純正に戻しました。 先週、JMCA認証のデルタのバレル4Sをヤフオクで、落札できたので、マフラー交換に再チャレンジです。 サイレンサーを留めるボルトの位置が純正から数センチ後方にズレており、シートを留めているボルト穴を流用しましたが、この位…

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    純正マフラーに戻しちゃった(≧∇≦)(0)

    2016年05月04日カワサキ KLX125 (2014年式)

    先日、社外マフラーに交換したばかりのKLXですが、今朝、試走を兼ねて100km程走った結果、良い音なんだけど、発進から50kmぐらいまでの加速時にかなり五月蝿く、近隣に迷惑かなと思い、サイレンサーのみ純正に戻しました。 もうちょっと静かにできないかとネットを検索したけど、代理店のマルカワレーシング製のインナー…

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    初めてのマフラー交換(0)

    2016年04月24日カワサキ KLX125 (2014年式)

    ヤフオクで落札したマフラーに交換です。純正のエキパイが2年で錆びが目立ってきていたので、エキパイも交換です。 その前に、マフラーに付属されていたエキパイの黒い点焼けをサンポールで落とす作業から開始です。1時間程サンポールを付け放置すれば、かなり、綺麗になります。が、点焼けは、まだ消えてない。そこで…

    

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