2016年10月29日スズキ ST250/E-Type｜ST250/Eタイプ (2004年式)
ST250の タコメーターをスピードメーター横に移設しました。 これでなくては！ ずいぶん見やすくなりました。 それまではハンドルポストにつけていたので、後付け感いっぱいでした。 フロントフォークの突き出し量も変更 乗り味がだいぶ変わりました ひらひらとハンドリングが軽くなりました。 今までアメリカ…
2016年10月08日スズキ ST250/E-Type｜ST250/Eタイプ (2004年式)
日記にも書きましたが少し詳しく、今日のカスタムについて。 �．┘鵐献鵐�ード取り付け（いただきもの） �▲汽ぅ疋丱奪哀汽檗璽伴茲衂佞院兵村�500円強） ��マフラーエンド取り付け（Mako10さんに作っていただいたもの） �ぅ疋薀ぅ屮好廛蹈永儿后�15Tから16Tに変更 2次減速比2.866から2.688に変化 約6.2%ハイギアード…
2016年10月01日スズキ ST250/E-Type｜ST250/Eタイプ (2004年式)
ST250のリアサスは取り付け長380�个世修Δ任后� しかしこのままでは娘の足が届かないので（身長153�僉▲掘璽塙�770�弌鵬燭箸�車高を落とすよう考えてみました。 シートのあんこ抜きという方法もありますが、まずはサスペンションの見直しから。 ST用で350�个離汽垢�あるのを教えてもらったので、それを付けることにしました…
