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カスタムレポート一覧

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    タイヤ替えたよ。パワーRS。(^^*)(2)

    2019年11月06日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    CB400SF。タイヤ替えました ミシュラン パイロットパワーRS 選ぶのにとても時間がかかりました...(ΘvΘノ) 条件は、グリップがいいこと フロントサイズ(偏平率)120/60は厳守 以前に試したa-14は却下 候補は、ロッソ3、パワーRS。パワー2ct、s21、 ロードスポーツ2、M5、あっ、あと、なんとか7 いろんな情…

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    フロントフェンダー(0)

    2018年09月03日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    【ホンダ車のフロントフェンダーの巻】 車種により全部じゃないけど、ホイールを外さないとフロントフェンダーは外れない なぜだろう........(~。~;)?

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    5周年......( ^o^)(0)

    2018年05月09日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    丸5年、4万 なにかプレゼントにと思い、以前から欲しかったメーターバイザー いろいろ悩んでホンダ純正 純正だけあってゴムマウントでブレない ネジはせんぶステンレスに替えた 大きすぎす、小さすぎす、キライなメーターのデザインも少し隠してくれた 思った以上に効果あって、もっと早く付ければ良かった…

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    フロントフォークのオイル交換(0)

    2017年05月06日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    カスタムとゆうかメンテナンスです。 以前フロントフォークからオイル漏れしてオーバーホールしました とても、よくなりましたが好みだと少し硬い感じ.... ショップさんの話だとオーバーホールはテクニクスさんに依頼 フォークオイルはメーカー指定(ホンダ指定)と同等の硬さのテクニクスオリジナルオイルをメー…

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    zetaエンジンプラグ(0)

    2017年04月29日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    以前から欲しかった..... 念願かなって..... ノーマルとの違いは、色と質感 .......だけです でも、なんか、満足気分〜♪♪ お値段は5000円弱 色物カスタムに、この値段はチョト高かったかな....(笑

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    時代に逆行したプチカスタム(0)

    2016年09月25日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    ヘッドライトのカスタムです 今のトレンドはHIDすら古く、LED化が主流になってます なのに今回、イエローバルブに替えました 今現在、イエローバルブは車検に通らず違法となるみたい でも探していただいたら、 M&Hマツシマとゆうとこから二輪用車検対応イエローバルブが出てたので早速オーダーしました 車…

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    フロントフォークのアップデート(2)

    2016年09月13日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    3年半で30000キロ超えました 30000キロ越えると同時ぐらいに左右フロントフォークからオイルもれ....(*_*; それで、 オーバーホールはテクニクスに依頼 フォークシールはSKFオイルシールにアップデート (テクニクスさんはサスペンションの専門店、ナイトロンもテクニクスさんのブランドです) SKFシールは純正…

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    ハンドル変えてます(0)

    2016年07月18日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    かなり以前に変更したとこです ノーマルが鉄メッキで、絞り過ぎてると感じたこと、またCB400SFとゆうバイクはなぜかモデルチェンジのたびにハンドルが高くなってることに疑問があり、交換に至りました イージーフィットバーのホーネット用Lawタイプ (残念ながら今は生産中止です) 角度がわずかに広く、高さは数…

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    ラジエター付属パーツの取り外し(0)

    2016年07月12日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    正しい部品の名前は分かりませんが、ラジエター前面に付く樹脂製のガード、両サイドに付くアルミ製カバーを取り外しました 理由はデザインが嫌いだったから・・・(笑) サイドカバーを外したネジ穴には、短く頭の小さいボルトを取り付けました 装飾的なパーツがなくなり、スッキリしたと自分はおもってます

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    エンデュランスtypeRステンレススリップオン(0)

    2016年07月07日ホンダ CB400 SUPER FOUR|CB400スーパーフォア(CB400SF) (2013年式)

    レビューも含めたカスタムレポートです コケて割れたWRSからの買い替えました 検討材料として、テールカウルとサイレンサーが限りなく平行、ステン又は焼き色のないチタンを条件としてました 真っ二つに評価の分かれる製品だと思います センターパイプ及びインナーパイプが細めで音は静か、触媒も他社より目の細か…

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