投稿者：Ｗａｒｌｇａｒ さん グー！（8）｜コメント（0）
純正マフラーからの初めての交換です。 自分でバイクの部品交換すること自体が初めてだったんで若干不安でしたが、 意外と簡単だったんで助かりましたｗ 交換直後は音が少し大きく感じましたが交換後の慣ら…
投稿者：ｒｘｊｕｎ さん グー！（5）｜コメント（2）
マフラーをBEETのNassertに変えてからというもの、パワーや音に不満は無いのですが高速運転時にステアリングに振動がつたわるようになり、痺れるようになってしまいました。 そこで振動を抑えるためにグリップと…
BEET Nassert Evolution Slip-on
投稿者：ｒｘｊｕｎ さん グー！（4）｜コメント（0）
カワサキと言えばBEET バイク店でこのマフラー付きの試乗車に乗ったらエキゾースト音だけでなく、乗り味が大きく変わってとても気に入ったので付けました。 チタンブルーの見た目のかっこよさも有りとても気に…
投稿者：ダレダロウ さん グー！（1）｜コメント（0）
最近、タイヤからスキール音が出るようになったので、タイヤを見るとスリップサインが出そうになっていたので、ダンロップのＧＰＲ３００に交換しようとしたものの、前輪を上げる手段が無く、今日は後輪のみ交換し…
投稿者：ninjaget さん グー！（0）｜コメント（0）
走行距離、約5000�劵┘▲侫�ルターのメンテナンスを兼ねてこの製品を取り付けました。 使用感 吹け上がりが良くなったような気がしますが、汚れていた純正フィルターからの交換なので 単純に「K&Nリプレイスメ…
投稿者：ninjaget さん グー！（1）｜コメント（0）
NOJIMA ENGINEERINGのフルエキゾースト 2-1 DLCチタンを装着しました。 アイドリング音が「トトト」から「ドドド」に変わりましたが JMCA認定だけあって近所迷惑になるほどの音はしないと思います。 また、抜…
投稿者：ダレダロウ さん グー！（2）｜コメント（0）
トリックスターのアウトバーンミラーとPZレーシングのライトロニックを付けました。 ノーマルのミラーは平面鏡で視界が狭かったのですが、アウトバーンミラーは凸鏡になっていて、視界が広く、後方確認しやすく…
投稿者：ダレダロウ さん グー！（1）｜コメント（0）
まずはハンドルアップスペンサーから取り付け→即終了。 次にシフトポジションインジケーター。 コネクタの取り付けはメーター裏側！？ また厄介なところに…… サービスマニュアルを見ながら、さっさとカウ…
投稿者：ダレダロウ さん グー！（1）｜コメント（0）
社外製でかなり安いので効果は不安でしたが、シフトダウンの時にスッリパー機能が作動してクラッチレバーをスパッと放す事が出来るようになったり、１速のギクシャクも減ったりで、値段以上の性能です。 まったく…
