カワサキ Ninja ZX-6R|ニンジャZX-6R カスタムレポート一覧

カワサキ Ninja ZX-6R|ニンジャZX-6R

スポーツ&ツアラー
車種ランキング: 44
ユーザー評価: 4.6(レビュー平均)


カスタムレポート

デイトナガレージ オイルクリーンボルト(強力磁石つきドレンボルト) M12

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(1)|コメント(2)

Ninja250に使おうと思って買い置きしておいた品物です。 Ninja250とZX-6Rのドレンボルトのネジ径は同じM12で、使い回しが可能とのことで利用することにしました。 マグネット付きのドレンボルトは、フィルターが…

POSH ヘックスエアーバルブキャップ レッド

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(0)|コメント(0)

Ninja250用に購入したエアーバルブキャップを移植しました。 純正黒キャップを外して、はめかえるだけです。 プチドレスアップ。自己満足です。

ホームセンター コーナン製 LEDポジションランプ

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(1)|コメント(0)

Ninja250用に購入したLEDポジションランプを移植しました。 Ninja250ではカウルを外す必要があり、後で取り付けようと思い、取り付けないでそのまま放置していました。 ZX-6Rではカウル類を外すことなく簡単に取…

PIAA select ハロゲンバルブ 4100K H7 / HS13

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(0)|コメント(0)

Ninja250用に購入したハロゲンバルブを移植しました。 ・PIAA BULB HALOGEN 4100K 高効率 H7 55W→110W相当 車用のH7 2灯入りで、HiとLoにちょうど利用できリーズナブルに交換できます。 ZX-6Rはカウルを外す…

MITSUBA / ミツバサンコーワ MSC-BE51

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(3)|コメント(4)

Ninja250に乗っているときに購入し、ZX-6Rの乗り換えに合わせて移植しました。 このETCは二輪車ETC車載器購入助成が始まるのをきっかけに購入したもので、MITSUBA MSC-BE51は二輪車用ETCの中で、分離型で最も安い…

NAPOLEX Fizz カーゴフック MF-4533(ブラック)

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(2)|コメント(0)

ZX-6Rのフックは、タンデムステップに付いている2か所のみで不便に感じましたので購入しました。 シルバーとブラックの2色がありましたが車体色に合わせて黒をチィイス。 ナンバーのボルトを緩めてはめるだけで…

カワサキ(純正) タンクパッド(カーボン調)

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(2)|コメント(0)

バイク購入時にサービスで付けてもらった物です。 本当はカーボン調のタンクを半分くらい覆うやつが良かったのですが、サービスで頂いたものですので文句を言いません。 事前にタンクに車用のボディーコーティン…

カワサキ(純正) エンジンガード

投稿者:ZOU−16 さん  グー!(2)|コメント(0)

納車前にネット購入し事前準備した品物です。 ZR-6RはNinja250と比較してシートのポジションが高く、少々不安でしたので購入することにしました。 購入にあたって、当初は社外品のスライダーを検討していましたが…

ブレーキディスクのクリーニング

投稿者:KAZ@みかん さん  グー!(5)|コメント(0)

我が家のバイク置き場はそんなに広くないため 雨天時に少しでも風があると前輪辺りが濡れてしまいます。 そうするとブレーキディスクにサビが発生するようになり、 ブレーキパッドの当たる部分のサビは走れば…

プリロード調整にチャレンジ

投稿者:ぽんすけ さん  グー!(8)|コメント(12)

バネレートが600の6Rより柔らかい636の6R。 それでもちょっと硬いかなあ?と思っていたので、 プリロードを弱くしてみようとチャレンジ! だがしかし!

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