投稿者：だあ さん グー！（7）｜コメント（10）
転げてＤＥＬＫＥＶＩＣスリップオンマフラーが潰れたので、アクラポビッチのスリップオンマフラーの中古品をポチリ。 ２本出しは値段も２倍〜泣 特に目立つ傷もなく程度は良好ですが、バッフルなしのレーシ…
投稿者：だあ さん グー！（5）｜コメント（8）
転げてＸＲＴ製クラッチレバーが折れたので、某サイトにて中華製のビレットレバー左右セットをポチリ。 ノーマルタイプで左右セット４３８０円ですが、長さ調整＋可倒式でも６４４０円とかなりリーズナブル。 …
投稿者：まっつん さん グー！（4）｜コメント（0）
こちらも、純正品が傷を負ってしまったので、ついでに交換！ Ｔ４ヘッドにエルボロングステムで決めてみました〜♪ 作りもしっかり、見た目もかっこ良くって非常に満足してます。 走行してみてのインプレッ…
投稿者：まっつん さん グー！（1）｜コメント（0）
数回の立ちゴケを繰り返し、ついにショップでスライダーをつけてもらいました。 取り付けたのはアグラスのレーシングスライダー ３点セット ジェネレーターＡです。 気休め程度にしかならないかもしれませ…
投稿者：だあ さん グー！（3）｜コメント（12）
純正部品の価格データが無いので転げた人の参考に。 アッパーカウル ５８０００円＝マジで サイドカウル ５９７００円＝ひょえ〜 テールカウル ３２０００円＝まいった フルカウル車で転げてはいけ…
投稿者：かずブサ さん グー！（5）｜コメント（5）
メッツラーロードテック０８ 本日交換してきました。だあさんのインプレでこれにしようと決めていました。Ｍ３は約８０００ｋｍほど走りましたが象さんはきれいに残ったままです。 早く一皮むかないといけません。
投稿者：ゲンブサ０８ さん グー！（38）｜コメント（41）
２００８年夏に新車で購入しました。最初はノーマルのまま乗ると嫁には言ってましたが、４輪の流れからどうしてもカスタムしたくなって、コツコツと変化を遂げて現在に至ります。 まだまだ欲しいパーツは沢山あり…
メッツラー ロードテック Ｚ８ （ＢＳの０１６ＰＲＯとの比較）
投稿者：だあ さん グー！（9）｜コメント（8）
このタイヤ、意外と優秀です。 走行環境は山が中心で普通のグリップタイヤでは平均寿命３千キロなので今回はライフ優先でＺ８を選択。 個人的には今まで履いたタイヤの中でトータルバランスでは一番良かった…
投稿者：ジュニア さん グー！（6）｜コメント（2）
今回で何本目かな〜？ 今年の秋の車検で新車から満5年目を迎えます走行３４０００KMオーバー、タイヤ交換はハテッ？！、何本目か？ 忘れました。昨年の日帰り１０００KMツー後５月頃にリヤタイヤをピレリロッソコ…
投稿者：Ｈｉｋａｚｕｔｏ さん グー！（5）｜コメント（1）
念願のマジカルレーシングのスクリーンに交換しました。 ミラーコートと迷いましたが、あきが来ないようにスモークにしました。カーボンがっこいい。スクリーンも高くなったので、風防効果にきたいです。
