スズキ GSX1300R HAYABUSA|隼 ハヤブサ カスタムレポート一覧

スズキ GSX1300R HAYABUSA|隼 ハヤブサ

スポーツ&ツアラー
車種ランキング: 13
ユーザー評価: 4.7(レビュー平均)
愛車レビュー 105 日記 2724
カスタム 213 サークル 1


カスタムレポート

ショートアジャストレバー クラッチ&ブレーキセット(本体:レッド/アジャスター:ブルー)に交換

投稿者:葱 さん  グー!(4)|コメント(0)

R1000の時も交換していたレバーセットをハヤブサにも交換しました。 ドレスアップパーツとして交換しているので、機能面では変化なしかな? アジャストはブルーにしました。マフラーがチタンブルーなの…

エンジンガード

投稿者:まっくい〜ん さん  グー!(2)|コメント(0)

K-FACTORYのエンジンガードスライダー。立ちゴケ用なんでもっと安いのでよかったかも・・・

Dimotiv製のスライダー付けました。

投稿者:まっくい〜ん さん  グー!(4)|コメント(2)

フェアリング・ガードとかいうスライダーです。付けたら出っ張りが短いんで、立ちゴケしても意味無いかも。 この写真やとわかりにくい・・・

忍千は弟子のノジマさんのフルエキでしたが、ハヤブーには師匠のヨシムラさんに。

投稿者:まっくい〜ん さん  グー!(6)|コメント(2)

今度はフルエキが予算的に無理やったので、「スリップオン Tri-Ovalサイクロン 2END EXPORT SPEC・チタンブルー」にしました。低音がいい感じです。慣らし中なんで4000rpm以上の音はまだワカリマセン。

握力弱い・気が弱い・巨乳に弱い・・・

投稿者:まっくい〜ん さん  グー!(6)|コメント(2)

〜のでブレンボのクラッチ・マスターシリンダーに交換してます。軽いです。 6mmのスペーサー入れてますが、そんなに前傾姿勢はかわりませんね。

タンクカバー装着

投稿者:葱 さん  グー!(4)|コメント(0)

クレバーウルフ タンクプロテクター(綾織)を装着しました。 納車時に同時に着けてもらおうとディーラーに頼んでおいたんですが、 品切れでやっと装着にこぎつけました。 タンクカバーがないと、なんかタ…

スクリーン交換

投稿者:葱 さん  グー!(5)|コメント(0)

無重力(ゼログラビティ ダブルバブル スモーク)を装着しました。 ちょっと試走しましたが、思ったほど風防効果は無かった気がします。 ノーマルとの比較としては、ノーマルは肩、胸に風が当たる感じです…

ETC着けました

投稿者:葱 さん  グー!(3)|コメント(0)

キャンペーン中も手伝って、ETCの装着を踏み切って しまいました。 でもこれで、高速が楽になると思うといい感じです〜〜〜

バーエンド交換

投稿者:葱 さん  グー!(6)|コメント(2)

グリップを交換するついでにバーエンド、 「ウルトラへビーバーエンド スズキ M6用(レッド)」も交換しました。 重量等はノーマルと変わらないので、振動抑制とかは変わり ないと思います。 まだ走ってないの…

グリップ交換

投稿者:葱 さん  グー!(3)|コメント(0)

R1000の時も使っていた「耐震ゲル・スーパーバイクGRIP 724タイプ」 です。 交換したばっかりでボンドも固まってないので、試走はしてませんが、 R1000と同様に微振動を抑えてくれるだろうと思いま…

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