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バイクって収納スペースが少なくて不便ですよね。 なので、パニアケースを取りつけます。 まず、ビラーゴ用のパニアケースなど見つからないので、またまたヤフオクを探します。 そこで、またまたハーレー用の…
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前回、エンジンガードの調達と調整まで行いました。 今回は取り付け部分を延長しちゃいます。 まず、エンジンガードの延長する部分をぶった切ります。 その後、適当な厚みの金属を適当な長さにぶった切ります…
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ビラーゴのエンジンガードがほしいーーー けど、売ってない。 とりあえず、ヤフオクでハーレー用のエンジンガードを格安で購入。 ビラーゴへの取り付けを試みるも、まぁポン付けはできませんな。とほほ そ…
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やっと完成かと見せかけて、最後にエキパイのステーを作成してあげます。 そのままだと折れてしまいそうですから。 ステンレスをカットしてステーを作成し、元々あったマフラー取り付けボルトやら、ピボットシ…
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さて、消音材の選定です。 まぁ、普通にグラスウールを使用するわけで、一般的にバイク用品店などで専用のものが販売されています。 しかし、ケチな私はFRP用のグラスファイバーを購入してきました。 さらに…
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さて、サイレンサーの作成に入ってまいります。 サイレンサーにはホームセンターで適当に売っていた金属パイプを使用します。 ほんとに何の管なのかわかりません？？？？ その管に根気よく穴をあけて行きま…
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インナーサイレンサーの作成を行います。 材料は写真にあるように、ホームセンターで売っていた良く分からない金具たち。 これを溶接でくっつけて、バッフルもどきを作ります。 その後に、取り付けできるよ…
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さて，やっとのことでエキパイ部分を作成完了しましたー！ 左右の高さとか，もろもろをやっていたらすごく時間がかかってしまった． ちなみに，マフラーはヤフオクで250用として販売されていた400用のマフラ…
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さて，ここからが長いお話です． 現物あわせで，切った張ったを繰り返していきます． これがなかなかにぴったりな位置にあわせるのが大変です． さらに，溶接をミスして排気漏れがーーーーーー さて，また…
投稿者：ｊｏｍ さん グー！（1）｜コメント（0）
今回は、エキパイとエンジンをつなぐためのフランジ部分を作成していきます。 材料はホームセンターで売ってたでかいワッシャみたいなの。 これをサイズに合わせるために、ボール盤で穴をあけて、糸のノコでゴ…
