ヤマハ XJR1300 カスタムレポート一覧

ヤマハ XJR1300

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 58
ユーザー評価: 4.4(レビュー平均)


カスタムレポート

秘密兵器(サブフレーム)とエンジンガードの同時装着を実施!

投稿者:Tomy さん  グー!(2)|コメント(3)

実は昨年の秋頃から暖めていた秘密兵器をついに装着! サブフレームを装着すると「走りが変わる」とか「コーナーで車体が安定する」等の噂に頭脳が洗脳され昨年の秋にPCのマウスをワンクリックしてしまいました。 …

現在の状況

投稿者:ひさ さん  グー!(5)|コメント(2)

現在のカスタム状況です。カスタムって程ではありませんが。 前から フロントブレーキメッシュホース クラッチメッシュホース デイトナ エアロバイザー Y’sギア エンジンガード ナビ用 RAMマウント …

ブルーミラーに変更!

投稿者:Tomy さん  グー!(2)|コメント(2)

2012年 春 バックミラーをブルーミラーに変更とクラッチ側だけブレンボに変えたため、左右でミラーの高さが合っていないのが、微妙〜に気になったため右側を嵩上げ実施! バイクブロスで下記の部品を発注し…

フルエキが見当たらなかったのでとりあえず・・

投稿者:marsan さん  グー!(5)|コメント(0)

今更ながらだが、とりあえずカスタムということでここに残しておく。 昨年9月に現行版にカラーリングの追加変更があり、俺は黒を選んだ。丁度そのときに成約すると選べる3点セールというのをやっていてパーツの3ア…

マフラー^^

投稿者:nori さん  グー!(3)|コメント(1)

MORIWAKIのスリップオンにしました。 元々、馬力なりトルクなりはリターンライダーでしょぼい腕しかない俺には、これ以上は特に必要ないので・・^^: まぁ。。見た目と音をカスタムしたー。。って雰囲気を…

ブレンボラジアルシリンダマスター ブレーキ&クラッチ

投稿者:nori さん  グー!(4)|コメント(2)

元々は長時間乗ってると、クラッチを握る手がしんどくなっちゃうので、、軽くするためにクラッチマスターを交換しました^^ とはいえ、マスターシリンダー交換自体がクラッチを軽くするのが主目的ではないため、…

ブレーキディスク

投稿者:げんちゃんパパ さん  グー!(1)|コメント(2)

今はやりのブレーキディスクに 交換してみました 流行りに乗っただけです 輸入品の安ゴロです♪ 効き目は変わらずといったところでしょうか♪ 本当は一緒にパットを交換するべきなのでしょうが、 パットは交…

グリップ 侍&斬

投稿者:げんちゃんパパ さん  グー!(1)|コメント(2)

グリップって大切ですよね バイクに触れる部分ですから、妥協はいけません 仕事で関係がある侍ブランドにちなんで(このパーツは 違いますが・・・)侍の文字だけで購入(笑) グリップの握った感じは好みが分か…

キャブレター ケイヒンFCR39φ

投稿者:げんちゃんパパ さん  グー!(4)|コメント(2)

パワーが欲しい人はマフラーを換えて キャブを換えましょう♪ ローギヤは当然の事ながらサードでも前輪浮きます(笑) 10年もののバイクにはちょっとキツイかも!?と 思いながら知人から頂いてしまったので取…

アクティブ サブフレーム

投稿者:げんちゃんパパ さん  グー!(2)|コメント(2)

バイクの側面に輝きを!(笑) サブフレームはコーナーでのバイクの ねじれを防止するための補強です 取り付け後の高速走行に不安はありません ただ、昔のバイクなら必要かもしれませんが、 近年のバイクには…

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