ヤマハ tricker XG250|トリッカー XG250 カスタムレポート一覧

ヤマハ tricker XG250|トリッカー XG250

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 153
ユーザー評価: 4.4(レビュー平均)


カスタムレポート

キャリア拡充&オイル・リアブレーキパッド交換

投稿者:shin さん  グー!(10)|コメント(6)

トリッカーのキャリアは小さく、リアバッグがはみ出るので 少し拡充する事にした。

林道大好き!

投稿者:flyman さん  グー!(5)|コメント(0)

林道重視で駆動系を固めています。フロント14丁 ドリブン55丁でフルサイズ化でツーリストを履かせています。 80km以上のスピードは厳しいですが、10分も走れば会社と林道コースと恵まれている環境なので全く不…

サイドバッグ用ステー自作

投稿者:二二三男 さん  グー!(4)|コメント(5)

既製品は凄くお高いのでステンでつくりました。フレームにボルトオン出来ます。 これで15Lぐらいまでの積載を可能にしました。

タイヤ交換

投稿者:shin さん  グー!(6)|コメント(5)

トリッカーの純正タイヤはTW201/202。 これは基本オンロード向きタイヤなので、 なんちゃってオフ位程度に微妙に換える事にした。 トリッカーは元々タイヤサイズが特殊(F:80/100-19 R:120/90-16)で オフロー…

ガード類追加

投稿者:shin さん  グー!(5)|コメント(4)

続けてガード類も装着してみた。

アップフェンダー仕様

投稿者:shin さん  グー!(6)|コメント(4)

家にモタードフェンダーが転がっていたので、 純正のダウンフェンダーをオフ車っぽくアップにしてみた。

お手軽チューン?

投稿者:shin さん  グー!(5)|コメント(5)

先日ツーに行った時に微妙に感じていた軽いアフターファイヤ とトルクの谷間。 元々このエンジン特有の症状で、セロー250乗りには定番の 対策をする事にした。 まずはAI(エアインダクションシステム)のカッ…

ミラー変更

投稿者:shin さん  グー!(2)|コメント(2)

元々純正ではないミラーがついていたが、 自分的にはとても見づらかったので付け替えた。 オフ車乗りには定番のラジカルミラー。 本当はトライアルミラーを試してみたかったが、色々と かさんでいるので家に…

ZETAハンドガード、他

投稿者:たけ さん  グー!(6)|コメント(4)

スロットル側の加工が鬼門です。 自分でやってしまう勇気がある人だったら楽勝ですが・・・

EASY RIDERS ツールバッグ

投稿者:たけ さん  グー!(7)|コメント(7)

トリッカーのツールボックスの蓋はネジ留めなので・・・ (ドライバーがツールボックスの中だからコインで開けるしかない) ツールバッグなるものを買ってみた。 ネットでどなたかがやっていたのを見て、正直…

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