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最近は、細やかなカスタムが続いておりますが、今回はハンドルバーエンドの交換です。 ハンドルをアエラに変更した時に、カーボンのハンドルバーエンドに変更してあったのですが、 どうも厚みが気に入らなくて、…
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ムルティのミラーはなかなか特徴のある作りで交換の選択肢があまりないので、悩むんですよね。結果的にＲＩＳＯＭＡ製のこのミラーを注文することにしました。 こんな感じで到着。なんか ... 続きはブログで
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ムルティのスクリーンボルトなんですが、CNCレーシングの赤だったのをブラックに変更しました。 やっぱりブラックの方が落ち着いていていいですね。装着したらこんな感じ。 前はこれ。どちらか良いかは好みですね。…
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今回はETCの取り付けです。量販系のショップなんかに取り付けてもらうと、大体はハンドルクランプとアンテナ取付ステーでハンドルにマウントされちゃうんですよね。ハーネスの取り回しも、かなりアバウト。いかにも…
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今回はスクリーンです。Puigのスクリーンで、日本でも手に入るのですが、海外から引っ張った方が安かったので、発注してしまいました。円安とはいえ、日本では輸入した商品に利益を乗せて販売するので、直接個人輸…
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またまたイタリアから郵便物が届きました。リムステッカーです。 現状の車両も赤のリムステッカーが貼ってあるのですが、なんとも味気ないので、このステッカーに変えてドレスアップしちゃいます。 続きはブログ…
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「そうだ！トリコロールカラーにしよう！」と思いついてしまった。 既に、このブログのタイトル画像はトリコロールのムルティになってますが。。。 その後、イタリアから船便で、こんな荷物が届きました。さて、…
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以前から気になっていたエンジンのアンダーガードの部分とタンデムステップステーの部分をパウダーコートに出すことにしました。 同じムルティでも 「Multistrada 1200 S Pikes Peak （パイクスピーク）」というエ…
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キーをオンにすると「RACING」という文字が表示されるようになるんですね。なんとなくカッコいい(^o^) これで150馬力のフルパワーに変身したわけです。このあと、ショップから近所にいるバイク仲間である極さんの…
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ムルティのステップとブレーキペダルとクラッチべダルです。特に機能的に不満があったわけではないのですが、質感を向上させようと散財しちゃいました。 箱の中身は、こんな感じです。うーん美しいなぁ。これだけ…
