ヤマハ DragStar Classic 1100(XVS1100A)|ドラッグスタークラシック1100(DSC11) カスタムレポート一覧

ヤマハ DragStar Classic 1100(XVS1100A)|ドラッグスタークラシック1100(DSC11)

アメリカン&クルーザー
車種ランキング: 466
ユーザー評価: 4.5(レビュー平均)


カスタムレポート

タコメーターの取り付け

投稿者:kinchan さん  グー!(2)|コメント(0)

1000円ちょっとの安物ですが、コンパクトなので邪魔にならず気に入っています。やっぱりアメリカンでも欲しいパーツです。 取り付けは

ドラレコ取り付け

投稿者:kinchan さん  グー!(5)|コメント(2)

ドラレコ(前後カメラ付き)を付けました。中国製で約6000円ぐらいの安価なものですが、十分撮れてます。もちろんDIYで簡単に取り付けられます。バイクはあおられやすいので、是非!!

ETC2.0取り付け

投稿者:kinchan さん  グー!(6)|コメント(0)

納車して早速ETC2.0を付けました。今キャンペーン中で1万引きらしいです。 取り付け後高速走ったけど、やっぱDSC11は高速が似合います。

ミラー交換

投稿者:下坊 さん  グー!(2)|コメント(0)

ミラー交換しました 後方が見やすくなってドライブばっちりです!

マフラーガード

投稿者:下坊 さん  グー!(1)|コメント(0)

マフラーガードを近所のパーツショップで買ってカスタムしました 夏はエンジンからの排気も熱いです(・・;)

カスタムパーツ

投稿者:下坊 さん  グー!(0)|コメント(0)

ダンデムグリップを取り付けました。サイドボックスと一緒に作業したので簡単に取り付けれました。 純正カスタム凝ってますー。

オーディオ取り付け

投稿者:下坊 さん  グー!(0)|コメント(0)

ケンウッドのBluetoothの使えるデッキをマグザムから移植してサイドボックスにとりつけました。 配線が大変でしたw

オイルエレメント交換

投稿者:ゆぅ さん  グー!(2)|コメント(3)

オイル交換に加えてエレメントしたので記録しておきます(´▽`)

エアインダクションシステム(AIS)キャンセル

投稿者:ゆぅ さん  グー!(4)|コメント(2)

AIS装着車は社外マフラーにするとエンジンブレーキ時等にアフターファイヤーしまくりな状態になります( ̄▽ ̄;) AISというのはシリンダーから排出される 未燃焼ガスを外気エアーをエキゾーストパイプ内に導入し…

オイル交換

投稿者:ゆぅ さん  グー!(1)|コメント(0)

約3200km走行後交換、フィルターは今回交換していません。 オイルはワコーズのプロステージ15W-50 オイルはまだ透明度が残ってました。 車体がそのままだとドレンボルトが横に向いている為工具が入らないので…

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