| 型式 | KX125M | サスペンション形式（後） | スイングアーム（ニューリンク・ユニ・トラック） |
| 全長（mm） | 2165 | キャスター角 | 27° |
| 全幅(mm) | 815 | トレール（mm） | 113 |
| 全高（mm） | 1265 | ブレーキ形式（前） | ペタル（花弁）形状シングルディスク 250mm（外径） |
| シート高（mm） | 945 | ブレーキ形式（後） | ペタル（花弁）形状シングルディスク 240mm（外径） |
| 最低地上高（mm） | 340 | タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| 乾燥重量（kg） | 87 | タイヤサイズ（後） | 100/90-19 57M |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm) |
| エンジン種類 | 水冷2ストローク単気筒クランクケースリードバルブ | 点火方式 | CDI |
| 総排気量 | 124 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 圧縮比（：1） | 11.1（低回転時）8.5（高回転時） | 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| ボア（mm） | 54 | 燃料供給方式 | キャブレター MIKUNI TMX38χ |
| ストローク（mm） | 54.5 | 潤滑方式 | 混合（32：1） |
| 始動方式 | プライマリーキック | 燃料タンク容量（L) | 8.2 |
