![2015年 Classic Military 500 EFI・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/6129/1_s.jpg)
![2014年 Classic Military 500 EFI・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/6128/1_s.jpg)
![2012年 Classic Military 500 EFI・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/6127/1_s.jpg)
スコードロンブルー（カモフラージュカラー）
特別・限定仕様
2015年モデル
ロイヤルエンフィールド Classic Military 500 EFI
ロイヤルエンフィールド Classic Military 500 EFI
各色150台限定（日本に輸入されるのは数台ずつ）でカモフラージュカラーを発売する。通常モデルにもラインナップされるバトルグリーン、デザートストームに、スコードロンブルーを追加。イタリアンレザーを使用した本革シート、インジェクションカバーレザーストラップ、世界統一のシリアル番号（バッテリーカバー部）、ブラックアウトされたエンジンとマフラーが通常モデルとの相違点だ。
基本スペック
| タイプグレード名 | Classic Military 500 EFI |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
| 発売年 | 2015 |
| 発売月 | 10 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2200 |
| 全幅 (mm) | 800 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1370 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 820 |
| 乾燥重量 (kg) | 187 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 499 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 84 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 90 |
| 圧縮比（:1） | 8.5 |
| 最高出力（kW） | 20.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 5250 |
| 最大トルク（N・m） | 41.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 90/90-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 51 |
| タイヤ（前）速度記号 | V |
| タイヤ（後） | 110/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（後）速度記号 | V |