新登場
1994年モデル
スズキ RF900R
スズキ RF900R
基本スペック
| タイプグレード名 | RF900R |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | GT73E |
| 発売年 | 1994 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2130 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| 全高 (mm) | 1170 |
| ホイールベース (mm) | 1440 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 120 |
| 車両重量 (kg) | 232 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | T707 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 937 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 73 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 56 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 |
| 最高出力（PS） | 89 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.7 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 21 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR9E |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX9-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.9 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.565 |
| 2次減速比 | 2.866 |
| 変速比 | 1速 2.713/2速 1.809/3速 1.409/4速 1.180/5速 1.037 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 24°30′ |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 170/60ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 5.5 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |