ホワイト
マイナーチェンジ
2014年モデル
ベータ EVO 80
ベータ EVO 80
2013年のEvo2Tシリーズに遅れてフロントフォーク＆ステムがグレードアップ。フロントフェンダー＆スタビライザーも一体型に変更された。
基本スペック
| タイプグレード名 | EVO 80 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2014 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 1925 |
| 全幅 (mm) | 815 |
| 全高 (mm) | 1127 |
| ホイールベース (mm) | 1230 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 325 |
| シート高 (mm) | 678 |
| 乾燥重量 (kg) | 66 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 79.6 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 48 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 44 |
| 圧縮比（:1） | 14.7 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 2.5 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.75-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 4.00-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |