| メーカー希望小売価格 | 35万8050円 |
中古バイク相場 | 13万7000円〜69万8000円 |
| 新車相場 | 50万円〜52万5000円 | ランキング | 33位 （オフロード＆モタード(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.3点 （39人が投稿） | クチコミ | 1958件 |
1987年に登場したオフロードモデルに極太タイヤを組み合わせてファンライドをイメージさせた個性的なモデル。90年代後半にはティーダブとスカチューンブームを巻き起こした。当初はXT200の200ccエンジンを搭載していたが、2002年に大幅なモデルチェンジが行われ、エンジンは当時のセローと同じ223ccに拡大された。2007年には20周年記念カラーも発売されている。
| 型式 | BA-DG09J | サスペンション形式（前） | テレスコピック式 |
| 全長（mm） | 2025 | サスペンション形式（後） | スイングアーム式 |
| 全幅(mm) | 820 | キャスター角 | 26°05′ |
| 全高（mm） | 1110 | トレール（mm） | 96 |
| シート高（mm） | 790 | ブレーキ形式（前） | 油圧式シングルディスク |
| 最低地上高（mm） | 255 | ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 乾燥重量（kg） | 120 | タイヤサイズ（前） | 130/80-18 M/C 66P |
| 総重量（kg） | 127 | タイヤサイズ（後） | 180/80-14 M/C 78P |
| エンジン型式 | G328E | 最大トルク(N・m/rpm) | 18(1.8kgf・m)/6000 |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークSOHC 2バルブ単気筒 | 始動方式 | セル・キック併用 |
| 総排気量 | 223cc | 点火方式 | C.D.I.式 |
| 圧縮比（：1） | 9.5 | クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| ボア（mm） | 70 | 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| ストローク（mm） | 58 | 燃料供給方式 | キャブレター式 |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 50(60km/h) | 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 13(18PS)/7500 | 燃料タンク容量（L) | 7 |
